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“Acreditamos que no próximo ano os gargalos (de oferta) diminuirão e os preços da energia vão cair ou se estabilizar”, disse Lane. “Esse período atual de inflação é muito incomum, temporário e não é um sinal de uma situação crônica.”
Os principais índices de Wall Street abriram em alta nesta segunda-feira, com o Dow atingindo um pico recorde, já que as grandes empresas industriais eram sustentadas pela aprovação de um pacote de infraestrutura de 1 trilhão de dólares nos Estados Unidos.
As ações de turismo saltaram quase 5% depois que a Pfizer Inc disse que seu comprimido antiviral experimental para tratar a Covid-19 reduziu em 89% a chance de hospitalização ou morte para adultos sob risco de doença grave.
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“Gargalos de oferta de matérias-primas e produtos intermediários que acontecem há um longo tempo estão se refletindo no setor mais amplo”, disse o ministério.
Segundo informações do portal G1, as empresas que vencerem os lotes de 26GHz terão de levar internet de qualidade às escolas de educação básica do país.
Ao postar a enquente no sábado (6), o presidente da Tesla escreveu: “Muito se diz sobre ganhos não realizados serem uma forma de evasão fiscal, então eu proponho vender 10% das minhas ações da Tesla. Você apoia isso?”.
Entre as ações com as maiores altas, estão: Getnet (GETT11: +5,28% – R$ 4,59); Minerva (BEEF3: +3,68% – R$ 10,42); e Marfrig (MRFG3: +3,60% – R$ 26,78).
A GF Futures espera que as importações de minério de ferro da China caiam de 5% a 7% no segundo semestre do ano, à medida que a produção de aço cai.
Além da companhia, o setor aéreo de turismo também tem bom desempenho nesta manhã, com a queda do dólar: Azul (#AZUL4) +7,62% (R$ 28,23); Gol (#GOLL4) +7,45% (R$ 18,18) e CVC (#CVCB3) +5,47% (R$ 16,97).
A Multiplan (MULT3) registrou um lucro líquido de R$ 99,404 milhões no terceiro trimestre de 2021. O resultado significa uma queda anual de 82,5%, como mostra balanço trimestral divulgado nesta quarta-feira (27).
Para medir os efeitos da pandemia nas concessionárias – o que será analisado caso a caso – será comparado mês a mês o tráfego mensal projetado, quando a crise sanitária não estava no radar, e o tráfego real no período. O cálculo será dado a partir da oscilação do tráfego real acima ou abaixo dos limites superior ou inferior do intervalo de confiança de 95% em relação à projeção central.
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