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• IExRinDZT6
• 2024-09-17 13:58:49

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“Na grande maioria das vezes acumulamos milhas através de uma bonificação, seja em compras de sites parceiros ou com transferências de pontos para programas de milhas. Neste caso, essas milhas, também geram um ganho de capital e devem ser calculadas de forma diferente”, analisam os especialistas.

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Os juros futuros de longo prazo –uma medida das expectativas para os custos dos empréstimos– saltavam cerca de 20 pontos-base. A inclinação –uma medida de risco– subia 17 pontos-base, para o maior patamar desde março, nas taxas entre janeiro 2027 e janeiro 2023.

De acordo com a Oi, a medida retrata “um alongamento significativo do prazo de pagamento estabelecido na transação anterior, que chegaria ao final em outubro de 2027”. A Oi informou que o valor de R$ 20,24 bilhões já incluía todas as multas, encargos e juros de mora aplicáveis. O desconto acertado com a Anatel é “irrevogável e irretratável”, de acordo com a empresa.

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Pisani pontuou que, no gráfico, é possível observar que está também seguindo em queda e com o OBV sinalizando a continuação da baixa.

Na sequência, o ex-procurador explicou o motivo desse cenário ser ruim para a economia do país: “Quem vai investir no Brasil quando você tem um estágio de insegurança? Quando você investe em uma empresa, mas você não sabe se no dia seguinte ela não vai aparecer envolvida em um grande escândalo de corrupção e vai correr o risco de quebrar. Isso diminui a confiança do investidor e diminui os investimentos no Brasil”, pontuou.

Em abril, o setor industrial registrou alta em 16 das 26 atividades investigadas.

A defasagem média do diesel e da gasolina comercializados no mercado interno disparou 10% e 14%, respectivamente. Isso fez com que aumentasse a pressão para que a Petrobras (PETR4) reajustasse o preço dos combustíveis nas suas refinarias, em um momento crítico para o presidente demissionário, José Mauro Coelho. O último aumento da gasolina aconteceu em 11 de março e do diesel no dia 10 do mês anterior.

A estratégia de corte de tributação dos combustíveis, que será estabelecida em uma Proposta de Emenda à Constituiação (PEC), terá um custo de cerca de 40 bilhões de reais por aproximadamente seis meses de vigência, com a maior parte dos recursos ficando fora da contabilidade do teto de gastos, afirmaram fontes do Ministério da Economia à Reuters.