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Segundo o relatório da OCDE, isso se deve a gargalos na cadeia de oferta, baixo poder aquisitivo da população, inflação e juros mais altos e incertezas na política econômica.
Yellen: gastos associados ao Plano de Resgate Americano estão ajudando na recuperação da economia americana.A variante Ômicron da Covid-19 pode desacelerar o ritmo do crescimento econômico global ao intensificar problemas na cadeia de abastecimento e diminuir a demanda, disse a secretária do Tesouro dos Estados Unidos, Janet Yellen, na conferência Reuters Next nesta quinta-feira.
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“(Este) é o valor da capacidade de alavancagem. Não tenho um bilhão em caixa, mas achamos que temos um balanço que comporta esse endividamento caso seja necessário”, acrescentou.
Williams não disse se apoia o ritmo mais acelerado de redução de compras de ativos, mas afirmou que as autoridades do Fed terão muito a avaliar no próximo encontro. Os formuladores de política monetária terão mais dados sobre inflação, emprego e os efeitos econômicos da cepa Ômicron antes da próxima reunião.
O alívio na cotação vem depois de quatro pregões seguidos de alta, nos quais acumulou ganho de 1,90%.
Segundo a entidade, enquanto as vendas de carros e comerciais leves tiveram queda de cerca de 24,8% em novembro em relação ao mesmo mês de 2020, os emplacamentos de caminhões subiram 17,1% na mesma comparação.
A agência pediu ainda que a população se vacine contra a Covid e mantenha medidas de prevenção, como uso de máscara e distanciamento.
A Ômicron também pode se tornar a variante predominante da Covid-19 na França até o final de janeiro, disse o principal conselheiro científico do país nesta quinta-feira depois que França e Estados Unidos relataram seus primeiros casos e países de todo o mundo endureceram restrições.
Outros países se preparam para mais casos: a Austrália disse que ao menos duas pessoas já provavelmente infectadas visitaram locais de Sydney, e a Dinamarca disse que uma pessoa infectada participou de um grande concerto.
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O desempenho financeiro da GM está se beneficiando da forte demanda do consumidor, preços elevados dos veículos novos e mais estabilidade no fornecimento de semicondutores, disse Jacobson.
“Com cinco meses de queda, o setor fica 4,1% abaixo do nível pré-pandmia, de fevereiro do ano passado. E o setor está 20,2% abaixo do pico de maio de 2011. Mês a mês a indústria perde intensidade e força”, explicou o gerente da pesquisa, André Macedo.
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