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Ele ressaltou que isso acontecesse, o famoso pullback, o analista avaliou um eventual interesse de compra do ativo. “Se isso acontecesse eu ficaria bastante interessado em uma eventual compra”. No entanto, destacou que neste momento não há interesse.

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O rompimento da barragem em Mariana deixou 19 mortos, centenas de desabrigados, e atingiu o importante rio Doce, até o mar do Espírito Santo.

O negócio ainda depende de aprovação de uma assembleia geral de acionistas, marcada para ocorrer em 17 de janeiro, e de condições favoráveis de mercado.

Já a capacidade de utilização da indústria aumentou 0,3 ponto porcentual, a 76,8%, em linha com a expectativa de analistas.

Setor de Tecnologia amargou quedas na semana

Seis grupos varejistas europeus irão suspender a compra de carne bovina brasileira ou de derivados de carne relacionados à JBS (JBSS3). A medida vem após à associação da pecuária ao desmatamento na Amazônia, no Cerrado e no Pantanal.

O índice pan-europeu STOXX 600 subiu 1,2%, enquanto o índice da zona do euro fechou em alta de 0,9%.

Terão direito ao provento os acionistas com ações da companhia até 22 de dezembro de 2021. A partir do dia 23 de dezembro, os papéis da Simpar serão negociados como “ex-juros”. 

Analistas do Credit Suisse disseram em nota que seria uma “oportunidade muito sólida” para a Marfrig comprar uma participação incremental sem estar sujeita ao prêmio de 40% do preço médio dos últimos 30 dias definido nas regras de “poison pill”, que não são acionadas pelo aumento de capital proposto.

A Petrobras (PETR4) aprovou, nesta quinta-feira (16), o modelo de venda de sua participação na Braskem (BRKM5), em que a companhia deve vender até100% das ações preferenciais que a estatal detém da Braskem.

Economista-chefe do BC britânico diz que mais altas de juros virão caso inflação persista

Os preços têm subido em todo o setor de frete, incluindo entrega de encomendas, transporte por caminhão, transporte marítimo e armazenamento. A maioria dos contratos de transporte de carga é negociada anualmente, embora muitos grandes remetentes possam ter acordos plurianuais com uma variedade de transportadoras. “Acho que as pessoas estão um preocupadas”, disse o executivo de logística e membro do conselho do Conselho de Profissionais de Gerenciamento da Cadeia de Fornecimento, Todd Bulmash. “Eles estão se preparando para o pior.”

A Marfrig não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

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