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Estudo do Barclays mostra que o real é uma das moedas mais vulneráveis a altas nos juros reais nos EUA e a uma liquidação nos mercados acionários.
Em seu documento, a empresa disse que conseguirá aumentar sua capacidade de atendimento. “Com a operação, a companhia terá um aumento expressivo na capacidade de atendimento aos seus pacientes, mediante a integração de aproximadamente 350 novos profissionais médicos ao corpo clínico”, afirmou a Oncoclínicas.
Carregamento de soja em Tocantins 24/3/2018 REUTERS/Roberto SamoraO engenheiro agrônomo Cleiton Gauer assumirá, a partir de 1º de outubro, a superintendência do Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea), conforme comunicado divulgado nesta quinta-feira.
Dentre essas quatro empresas do setor, a equipe da XP Investimentos destaca a JBS como a preferida dos analistas, principalmente pelo seu valuation atual. “Está abaixo dos patamares justos, na nossa visão”, afirmam.
Em todas as regiões brasileiras, tanto o diesel comum quanto o S-10 apresentaram aumentos no preço médio no fechamento do mês, segundo a empresa.
Bruna Amalcaburio, analista da Top Gain, faz avaliação para papéis de empresas do setor de frigorífico. Confira a análise:
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A região Centro-Oeste apontou a maior alta para o diesel, de 2,17%, e o Nordeste concentrou o maior aumento para o tipo S-10, avanço de 2,08%.
“Esta sugestão está sendo enviada também para todos os membros do Gecex (Comitê-Executivo de Gestão da Camex). Estamos nos preparativos finais, possivelmente na segunda-feira.”
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EUA: Senado aprova projeto de financiamento para evitar ‘shutdown’Câmara exclui transferências da União do teto de gastos de entes com problemas fiscaisO Banco Central deu as caras no mercado e tirou o dólar à vista de perto dos 5,50 reais, mas a moeda ainda fechou em alta e no maior patamar desde abril, registrando os maiores ganhos para setembro e para o terceiro trimestre em seis anos.
“O anúncio recente de aumento no repasse para as refinarias tende a refletir em novos avanços nas bombas nos próximos dias para os motoristas”, afirmou Pina.
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“Na mão do Estado, a faixa é só um pedaço de ar que ninguém está usando. Ela só tem valor na mão do ente privado que vai utilizar e desenvolver. Se não tiver interesse agora (pelas faixas), não tem problema. A gente aguarda e faz nova licitação lá na frente”, afirmou.
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