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• 2024-07-25 05:16:33

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Nesta mesma linha, Reino Unidoe Israel anunciaram que irão proibir voos da África do Sul e de outros cinco países da África Austral a partir do meio-dia (horário local, 9h no Brasil) desta sexta-feira.

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“Estamos monitorando”, informou uma fonte da equipe econômica neste domingo, completando: “A região Norte, nas situações anteriores, foi um bom indicador antecedente da possível intensidade da crise sanitária para o restante do País. Se houver agravamento vamos adotar as medidas necessárias.”

O cientista político Rafael Cortez, da Tendências Consultoria, afirmou que “o mercado eleitoral está muito competitivo com a entrada de Moro”. “O vencedor das prévias tucanas é um dado secundário diante dos desafios estruturais que o PSDB enfrenta. Existe a janela de oportunidade para recuperar o status, mas não há sinais de que o partido aprendeu lições no pós-Lava Jato. Há uma perda de identidade e uma permanente falta de coesão das lideranças nacionais frente ao governo Bolsonaro.”

Confira a análise na íntegra:

Ao menos nesse ponto, d’Avila e Ciro têm discursos semelhantes, de que é preciso unir forças para evitar a polarização no segundo turno entre o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e Bolsonaro. Mas o pré-candidato do PDT, nesse momento, está mais distante das conversas sobre o afunilamento do centro.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 1,72%, a 3.166 pontos.

O secretário do Tesouro, Paulo Valle, disse nesta segunda-feira que o governo está focado na estratégia de aprovação da PEC dos Precatórios e que ela inclusive dará margem de manobra orçamentária caso haja piora no cenário de saúde em meio à disseminação pelo mundo da ômicron, nova variante de Covid-19.

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Confira a análise na íntegra:

“Com a Europa e algumas partes do norte dos EUA em uma situação problemática devido a um número já alto de novos casos e hospitalizações, essa nova cepa do vírus surge no pior momento possível”, disse Peter Garnry, chefe de estratégia de ações do Saxo Bank.

“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.