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O deputado pontuou que o aeroporto já está operando com cerca de 7 milhões de passageiros e que isso já é um número muito significativo.
Vale cresceu acompanhando os preços do minério de ferro e CSN disparou com anúncio de recompra de ações. A Eletrobras também foi destaque de alta, após aval do Tribunal de Contas da União (TCU) para privatização. Na ponta negativa, WEG e Hapvida diminuíram.
A política fiscal na maior economia da Europa deve ser flexível em um ambiente incerto, acrescentou o FMI em comunicado após missão à Alemanha.
O evento sobre conectividade na Amazônia e o encontro com Musk, que é presidente-executivo da fabricante de carros elétricos Tesla e da empresa espacial SpaceX, não constaram da agenda oficial pública de Bolsonaro para esta sexta-feira.
“Também penso que Doria deixa de concorrer à Presidência da República e volta a ser simplesmente um empresário milionário”, sugeriu o cientista em entrevista ao BM&C Market sobre o possível futuro de Doria.
Já para os clientes que embarcarem em Brasília e nos aeroportos de Santos Dumont e Galeão, no Rio de Janeiro, o serviço estará disponível a partir de 1º de junho.
Confira o gráfico da análise:
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou caindo em -4,03% (3.924,18), a Dow Jones registrou variação negativa de -3,56% (31.493,56), enquanto a Nasdaq encerrou o dia em queda de -4,73% (11.418,15).
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Em sua fala, Bolsonaro não detalhou como Musk e suas empresas poderiam ajudar a combater a destruição da floresta, que tem registrado recordes recentes, mas disse que conta com o bilionário norte-americano para levar ao mundo o que ele afirmou ser a verdade sobre a Amazônia.
No Japão, o Nikkei 225 caiu 1,89% com 26,402.84 pontos, e na capital da Coreia do Sul, o Kospi cedeu 1,28% com 2,592.34 pontos. Por fim, em Sydney, o ASX 200 perdeu 1,65% com 7,064.50 pontos.
O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.
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