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Para chefiar a Diretoria de Organização do Sistema Financeiro e Resolução, o presidente do BC, Roberto Campos Neto, indicou o economista Renato Dias de Brito Gomes. A nomeação cabe ao presidente da República, após aprovação pelo Senado Federal.
“O setor de construção civil vai seguir firme (em 2022). Pode ser que diminuam lançamentos ano que vem, mas o efeito disso no nosso mercado virá em 2023 ou 2024”, disse o executivo.
Mais cedo, uma fonte afirmou à Reuters que, incluindo as dívidas que a Equatorial assumirá, o valor da empresa Echoenergia seria próximo de 10 bilhões de reais.
A economia cresceu a uma taxa de 6,7% no segundo trimestre. A variante Delta do coronavírus agravou a escassez de mão de obra em fábricas, minas e portos, prejudicando a cadeia de suprimentos. Economistas consultados pela Reuters esperavam um crescimento de 2,7% no terceiro trimestre.
A pasta informou no comunicado que o pedido “busca coletar subsídios relacionados aos impactos ao longo da cadeia de fornecimento de combustíveis, especialmente diesel e gasolina, a partir das recentes notícias veiculadas sobre possíveis dificuldades de abastecimento de combustíveis por parte da Petrobras junto aos distribuidores, tendo em vista o aumento da demanda no próximo mês”.
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O dólar registrou ganhos expressivos em relação ao real nesta quinta-feira pós-reunião de política monetária do Banco Central, com a alta adotada na véspera para a taxa Selic sendo vista por parte dos mercados como insuficiente diante dos persistentes riscos fiscais e inflacionários do Brasil.
REUTERS/Adriano MachadoO presidente Jair Bolsonaro voltou a chamar o mercado financeiro de “nervosinho” nesta quarta-feira, ao ser questionado sobre as reações dos investidores à decisão do governo de mexer no teto de gastos para abrir espaço fiscal para um programa social.
Já nos papéis longos, o Tesouro IPCA+ com Juros Semestrais 2055 é negociado com prêmio de 5,55% acima da inflação, o que significa uma alta de 0,07 p.p em relação ao dia anterior.
As montadoras tiveram que parar a produção de veículos devido à falta de chips em todo o mundo, com os fornecedores dependendo quase que exclusivamente de chips de apenas alguns fabricantes na Ásia e nos Estados Unidos.
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