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Depois de abrir mostrando uma pequena diferença em relação ao diesel vendido pelas refinarias da Petrobras, de apenas 2% para baixo, o mercado virou e passou a registrar uma defasagem de 4% para cima. Ou seja, para se equiparar ao mercado externo a estatal teria que dar um aumento de R$ 0,20 no diesel. No caso da gasolina, a defasagem é de 9%, e para equalizar com o mercado internacional a Petrobras teria que dar um aumento de R$ 0,40
O grupo imobiliário anunciou que seu lucro de outubro a dezembro somou 336,2 milhões de reais, um aumento de 54% ante mesma etapa de 2020.
Às 13h15, o Ibovespa subia 0,54%, a 115.934 pontos.
Confira a análise na íntegra:
Confira a análise na íntegra:
B3 (B3SA3)
O modelo era um Boeing 737-800, que estava em operação há 6 anos de acordo com o Flightradar24, e tem bons registros de segurança. Vale lembrar que a aeronave não é do mesmo modelo que o Boeing 737 MAX, que foi responsável por dois grandes acidentes – em 2018 na Indonésia e em 2019 na Etiópia. Esse modelo, inclusive, não está em operação na China há mais de 3 anos.
Powell comentou que o mercado de trabalho nos EUA “pode lidar” com a alta de juros, especialmente porque está bem aquecido. “Esperamos que as pessoas voltem ao mercado de trabalho na medida que suas vidas voltem ao normal em relação à covid.”
O CDI é a taxa de juros cobrada entre os bancos em operações diárias e atualmente está em 11,65% ao ano. A Selic –taxa básica de juros da economia– está numa meta de 11,75% ao ano, após a alta de 1 ponto percentual pelo Banco Central nesta semana. E o retorno nominal de um ano de contratos a termo de taxa de câmbio está em 12,6%, nas máximas em seis anos.
Em seminário em Fortaleza sobre a economia brasileira, Guedes disse que a elevação da Selic gera um vetor negativo sobre a atividade. Para ele, se a previsão do alta do Produto Interno Bruto (PIB) em 2022 está agora em 1,5% é porque o país poderia estar crescendo 4% se não houvesse esse fator.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) alcançou 182,7 milhões de reais no último trimestre do ano passado, recuo de 4,9%.
O preço da tonelada de celulose vendida aos clientes na Ásia vai subir em 100 dólares a partir de abril. Para América do Norte e Europa, o reajuste será de 50 dólares, segundo a fonte. Já a celulose tipo “fluff” terá preço elevado em 100 dólares em todos os mercados também a partir do início do próximo mês.
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