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Entre as empresas incluídas na lista de sanções americanas estão a Russian Helicopters e a Rostvertol, que produzem as aeronaves. Hoje, qualquer instituição financeira que fizer negócio com as empresas russas pode sofrer punições.

“Aliansce Sonae e seus assessores financeiros vêm mantendo interações com os acionistas da BR Malls, que, em sua maioria, têm demonstrado apoio à concretização da pretendida operação”, diz o documento.

O setor de varejo já vinha de um cenário mais difícil e com a crise geopolítica, envolvendo a Rússia e Ucrânia, não consegue se recuperar. “O varejo já estava sendo punido no mercado, as cotações antes mesmo de qualquer confronto entre Ucrânia e Rússia já estava ladeira abaixo, como é o exemplo de Via (VIIA3) e Magalu (MGLU3)”, disse o analista, Rob Corrêa, à BM&C News.

A TBG é proprietária e opera o trecho no Brasil do gasoduto Bolívia-Brasil (Gasbol), que tem aproximadamente 2.600 quilômetros, incluindo a rede de transporte no Sul do país. O Gasbol tem capacidade de transportar até 30 milhões de metros cúbicos por dia de gás natural vindo da Bolívia.

“A margem ebitda desses negócios de seminovos girava em torno de 0%, e hoje, entrega uma margem acima de 20%”, finalizou o analista.

Os ciclos de alta de juros do Fed geralmente vêm com sua orientação particular, com palavras como “comedido” ou “gradual” incorporadas às declarações de política monetária para sinalizar o ritmo pretendido do aperto. Jerome Powell, chair do Fed, tem usado recentemente termos menos concretos, como “ágil”, para caracterizar uma conduta que deve incluir aumentos constantes de juros neste ano, mas que pode precisar ser acelerada ou desacelerada em resposta a eventos e condições que mudam constantemente.

Veja os destaques da agenda econômica desta quarta-feira:

Entre os indicadores do dia, o setor de serviços brasileiro registrou queda de 0,1% em janeiro na comparação mensal, após acumular um ganho de 4,7% nos dois últimos meses do ano passado. Os dados foram divulgados pela Pesquisa Mensal de Serviços (PMS), do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).

“O mercado americano vinha corrigindo forte por conta da inflação, do aumento de juros, redução do balanço do Fed e tudo isso não só vai continuar como piorou, porque a inflação piorou no mundo inteiro, não só por conta da commodity, mas por conta dos alimentos e também por conta do frete. Com isso, o aumento vai chegar em qualquer produto”, destacou.

Por fim, Garcia recomendou o investidor esperar o papel formar um pivô. “Assim o investidor terá um risco pequeno”. 

Bolsonaro tem reclamado constantemente da atuação da empresa, que se baseia nos preços internacionais do petróleo e na variação do câmbio no Brasil na formação do preço dos combustíveis.

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