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Os mercados globais sofreram piora generalizada na tarde desta segunda-feira, com os principais índices de Wall Street caindo mais de 2% em meio a temores de que a disparada dos preços do petróleo levará a uma inflação mais aquecida e à desaceleração do crescimento ao redor do mundo. Enquanto isso, o índice do dólar contra uma cesta de rivais fortes avançava 0,36%.
O crescimento das exportações da China desacelerou no período entre janeiro e fevereiro devido principalmente a efeitos de base e, embora os dados tenham superado as expectativas, a invasão da Ucrânia pela Rússia elevou a incerteza sobre o cenário para o comércio global neste ano.
A demanda total por voos da Gol cresceu 35% em fevereiro ante o mesmo período de 2021, enquanto a oferta apontou expansão de 35,8%, disse a companhia aérea em comunicado ao mercado nesta segunda-feira.
No mercado doméstico, a demanda cresceu 7,3% ante um ano, enquanto a oferta subiu 8,9%, com uma taxa de ocupação de 77,4% ou 1,2 ponto porcentual menor que em 2021.
O valor de aquisição é de até 177 milhões de reais e será pago pela JHSF ao longo dos próximos 4 a 5 anos, disse a empresa em comunicado ao mercado.
EUA: Ofertas de empregos JOLTs de janeiro (12h)
O sócio-fundador da Liberta Investimentos, Leandro Ruschel, analisou a conduta do atual presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, comparando com a atuação de Donald Trump à presidência.
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Com a disparada do preço do petróleo após a invasão da Ucrânia pela Rússia, foi intensificado o movimento no governo para buscar medidas que evitem uma explosão de preços dos combustíveis no Brasil.
O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse a jornalistas na noite desta terça-feira (8) ao deixar o prédio do Ministério, que “não tem congelamento” de preços de combustíveis. “Esquece esse ‘troço'”, respondeu o ministro, que entrou no carro e logo deixou o local.
A indústria de veículos estima um “impacto potencial” de redução nos preços praticados pelo setor de 1,4% a 4,1% derivado do corte do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) decidido pelo governo federal, informou nesta terça-feira a associação que representa as montadoras, Anfavea.
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Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) consolidado da Marfrig foi de R$ 4,1 bilhões no período. O número representa alta de 98,3% quando comparado com o 4T20.
No entanto, é preciso ficar atento ao calendário: a partir de hoje (7) e 14 de março, apenas os brasileiros nascidos antes de 1968, e empresas criadas antes desta data, poderão realizar a consulta e agendar o saque. O prazo para este grupo se encerra na sexta (11), com repescagem no sábado (12).
Kawamoto explicou que os custos dos componentes, de produção e de energia nas fábricas irão aumentar e esses valores terão de ser repassados de alguma forma.
Fiel da balança em casos de divergências na Esplanada, Bolsonaro não participou da agenda desta terça com os ministros, apesar de a questão dos combustíveis ser considerada um grande problema para o governo. No mesmo horário, o presidente estava reunido com lideranças evangélicas no Palácio da Alvorada.
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