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Mesmo com um custo de oportunidade mais alto, o Ibovespa também vem mostrando sinais de recuperação em dezembro, com vários pregões seguidos em alta.
Nesse sentido, Gianfranco ressaltou que as companhias estão cientes desse fato, logo, estão se readequando. “As companhia aéreas sabem disso, e elas já estão refazendo seus planos de negócios, porque ainda que este modelo de mercado volte aos patamares pré-pandêmicos isso não vai acontecer da noite para o dia”, disse.
Segundo a agência, a empresa não pagou cupons com vencimento em 6 de novembro de títulos de 13% de US$ 645 milhões e papéis de 13,75% de US$ 590 milhões da subsidiária Tianji.
Às 13h00, o principal índice da B3 registrava queda de 1,30% aos 106.690 pontos.
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Porém, a companhia afirmou em fato relevante ao mercado que vai reduzir o investimento em suas atividades principais para entre entre R$ 200 milhões e R$ 250 milhões no próximo ano, após valor estimado de entre R$ 300 milhões e R$ 330 milhões em 2021.
O especialista destacou ainda a depreciação do setor varejo e construção civil. “Escolhendo os ativos de qualidade, dentro de cada setor, você pode ter um retorno um pouco melhor. Acho que daqui até o final do ano, se subir, deve subir pouco. Não acredito em nenhum grande rali”, analisou.
O mercado teve uma reação silenciosa aos números do estoque semanal dos EUA. Os estoques de petróleo caíram 240 mil barris e os estoques de gasolina e destilados aumentaram à medida que as refinarias aumentaram a produção. Ao mesmo tempo, porém, o produto norte-americano fornecido por refinarias, um indicador da demanda, atingiu 20,9 milhões de barris por dia nas últimas quatro semanas – excedendo as taxas pré-pandêmicas de consumo.
A oferta teve incremento de 48,9% no comparativo anual e subiu 5,5% na relação mensal.
*Com Estadão Conteúdo
Segundo ele, a BRF já atua na China por meio de parcerias locais em vendas e distribuição.
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