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Junto com o índice da B3, as ações fecharam majoritariamente em queda. Entre os papéis com as maiores quedas, estão: CVC Brasil (CVCB3: -5,21% – R$ 22,92); PetroRio (PRIO3: -4,05% – R$ 17,95); e Locaweb (LWSA3: -3,93% – R$ 26,16).
O café arábica para setembro fechou em alta de 18,8 centavos de dólar, ou 9,9%, em 2,078 dólares por libra-peso, após atingir 2,1520 dólares, máxima desde outubro de 2014.
“Existe, entretanto, o risco de que as pressões transitórias possam se tornar mais persistentes e que os bancos centrais possam precisar adotar ações preventivas”, completou.
Atualmente, a avaliação média de analistas para as ações da empresa indica “compra”. São 20 recomendações de “compra forte” ou “compra”, duas de “manter” e uma de “venda” ou “venda forte”.
As bolsas internacionais desabaram, e o Brasil foi junto nesse processo, que inclui a realização de lucros dos últimos dias, com os agentes do mercado tentando antecipar o que está por vir.
Confira as entrevistas na íntegra:
Foi só há quatro anos que surgiu a B3 – fruto da fusão das antigas BM&F Bovespa e Cetip. Desde então, o valor de mercado do negócio mais do que dobrou, passando de R$ 40 bilhões para R$ 100 bilhões, enquanto o total de investidores se multiplicou por seis, chegando perto de 4 milhões.
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O ponto de partida foi o de que as mudanças de impostos das empresas costumam ter efeitos sobre outras variáveis da economia, especialmente o investimento privado.
Com a estabilidade na projeção do IPCA para 2022, o Citi manteve a previsão para Selic: de 6,75% para o fim tanto de 2021 quanto de 2022. Ainda assim, o banco ponderou que os riscos são de uma taxa mais elevada.
O dólar comercial registra queda de 0,91%, cotado a R$ 5,161.
O faturamento do Banco Carrefour atingiu R$ 11,8 bilhões, aumento de 50,2%, impulsionado tanto por cartões de crédito (Carrefour e Atacadão) quanto por outros produtos, principalmente de crédito pessoal.
Com a reabertura econômica, a empresa está em processo de reajuste do modelo de negócios e revendo o projeto de abertura de lojas. Em Campinas, a rede inaugurou uma unidade que surgiu para ser uma plataforma de delivery. Além mesmo do “drive thru”, existe uma pista para retirada de pedidos, que são colocados em um “locker digital”.
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