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• 2024-09-06 23:33:00

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Depois de conversas e reuniões entre o ministro das Comunicações, Fabio Faria e Elon Musk, com direito a foto no Twitter, a Starlink finalmente entrou no Brasil com a autorização da Anatel para distribuir internet através da sua constelação de satélites.

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“As médias estão apontando para baixa, temos que esperar se ela vai se sustentar próximo da região de preço dos R$ 10 e volta a subir, e assim, efetivamente romperá o ponto de bloqueio do mercado na região dos R$ 12,25”, finalizou o analista técnico.

Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.

Tensão entre Rússia e Ucrânia beneficia Bolsa brasileira? Especialista comenta

A Renault voltou para o azul em 2021, com lucro líquido de 888 milhões de euros, mas não pagará dividendos referentes ao ano passado, segundo balanço publicado nesta sexta-feira (18).

O índice acionário japonês Nikkei caiu 0,41% em Tóquio hoje, a 27.122,07 pontos, enquanto o Hang Seng teve queda de 1,88% em Hong Kong, a 24.327,71 pontos, e o Taiex recuou 0,20% em Taiwan, a 18.232,35 pontos.

Americanas (AMER3) tem queda de 4,12%, após suspender parte dos servidores de sua plataforma de comércio eletrônico depois de identificar riscos de “acesso não autorizado” no fim de semana.

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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,02%, cotado a 111.725,30 pontos.

“Não há nada que pudesse impulsionar nem a moeda nem as ações, ainda assim houve um fluxo bom”, finalizou Reinaldo Le Grazie.

Um desses times da Europa é o Barcelona arrecadou cerca de US$ 1,3 milhão, aproximadamente R$ 6,9 milhõescom as vendas de sua criptomoeda, a Barça Fan Tokens (BAR).

Estamos vendendo mais do que o esperado. Vamos cumprir o que temos programado para o número de voos. A partir de abril, estaremos com quase 90% do número de voos (oferecidos no Brasil) de antes da pandemia. A KLM já voltou ao nível de 2019 em São Paulo, e, no Rio, voltará em março. A Air France também está aumentando a oferta.

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