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• 2024-07-09 07:50:50

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A mina a céu aberto tem vida operacional esperada de 10 anos e produção anual de ouro de 170 mil onças. O projeto ainda depende de investimentos para entrar em operação.

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Raízen é uma das empresas de destaque. Foto: divulgaçãoA Raízen, joint venture de Cosan e Shell no setor sucroalcooleiro e em combustíveis, informou na noite de terça-feira que concluiu a aquisição da totalidade das ações de emissão da Biosev, após o cumprimento de todas as condições precedentes para fechamento da operação.

“O Comitê notou que a mediana das projeções de crescimento, segundo a pesquisa Focus, está sensivelmente mais otimista do que as do seu cenário básico e ponderou se as dificuldades relacionadas à dessazonalização das séries devido ao choque da pandemia explicariam essa divergência”, destacou o colegiado. No último Focus, os economistas consultados pelo BC estimaram um crescimento do PIB de 5,30% neste ano e de 2,05% em 2022.

A NotreDame Intermédica já soltou seus resultados no início da manhã e registra prejuízo líquido de R$ 48 milhões no segundo trimestre deste ano, ante lucro de R$ 223,4 milhões no mesmo período do ano passado.

Entre as altas, Marfrig (MRFG3) avança cerca de 1%.

A Casa Branca não comentou as mudanças e não confirmou se está realmente buscando um substituto para Powell.

“O segundo trimestre de 2021 seguiu com forte demanda pelos produtos da Klabin tanto no mercado local quanto no mercado externo. Estas condições favoráveis de mercado, aliadas ao sólido desempenho operacional, impulsionaram os resultados da Companhia no período”, diz em nota.

O EBITDA, por sua vez, fechou o trimestre encerrado em junho em negativo de R$ 9,4 milhões, uma mudança brusca de 594,6% em relação ao segundo trimestre de 2020, quando registrou EBITDA positivo de R$ 1,9 milhão.

A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e outras oito entidades setoriais lançaram um manifesto na noite desta segunda-feira demonstrando “preocupação” com o Projeto de Lei 2337/21, que trata de mudanças no imposto sobre a renda no âmbito da reforma Tributária. Segundo a Abear, o fim da isenção de PIS/Cofins e de imposto de importação para peças e partes de aeronaves “ameaça a capacidade de retomada do setor a partir de 2022”, ao gerar um custo adicional de aproximadamente R$ 5 bilhões por ano, considerando a aviação geral e demais integrantes da cadeia do transporte aéreo.