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Na noite de sexta-feira, a Petrobras anunciou a nova política de dividendos, com a companhia explicando que irá distribuir 45% do fluxo de caixa livre (valor que sobra do caixa gerado com a operação depois de descontados os investimentos), ante os 60% anteriormente. Segundo a empresa, a remuneração mínima anual é de US$ 4 bilhões para exercícios em que o preço médio do petróleo Brent for superior a US$ 40 por barril.

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“Ou seja, não tem o menor fundamento acreditar em rendimentos nesses patamares”, aponta a EQI Investimentos.

Convencionou-se, ainda, no País algumas barbaridades: a população não deve ter carros. O preço elevadíssimo dos veículos se baseia na premissa de que o transporte individual deve ser evitado. No entanto, como mais uma política capenga, o transporte público brasileiro é extremamente deficitário, insuficientes, e desconfortáveis, além de não atingirem a plenitude do território.

O Fundo também subiu as previsões de crescimento na economia global no novo relatório trimestral para 3,0% em 2023, ante alta de 2,8% da publicação feita em abril. Além disso, a instituição manteve a estimativa de crescimento para 2024, em 3,0%.

No longo prazo, os economistas fizeram apenas duas modificações, incluindo da Selic. As projeções que ficaram estáveis para 2025 são: IPCA em 3,50%; PIB em 1,90%, dólar em R$ 5,08%.

SSE Composite: 3.288,08 (+0,23%)Nikkei 225: 32.172,50 (-0,02%)Hang Seng: 19.538,00 (+0,79%)KOSPI: 2.602,80 (-0,10%)TAIEX: 16.843,68 (-0,30%)

(Foto: Reprodução)O chanceler chinês Qin Gang foi visto pela última vez no dia 25 de junho, quando se encontrou com o vice-chanceler da Rússia, Andrey Rudenko, em Pequim. Desde então, o desaparecimento dele tem levantado rumores sobre os motivos que levaram ao seu sumiço.

Os veículos são caríssimos e o País não melhora a infraestrutura e cria custos elevadíssimos de combustível, porque as cidades têm péssimo planejamento. Ao invés de se criarem novos viadutos e estradas – que gerariam novos empregos, crescimento e melhorias tecnológicas e de fluxo – a discussão é sobre a redução das vias públicas. Na Ásia, onde viadutos se sobrepõem como forma de acelerar a movimentação da população, o crescimento econômico se faz com políticas de melhor infraestrutura e desenvolvimento industrial.

Cotação dos principais índices europeus (8h15):

Apesar disso, o resultado ficou acima da expectativa reunida pela Bloomberg, que esperava lucro de R$ 24 bilhões. De acordo com a petroleira, a queda de 40% do petróleo Brent foi uma das questões que mais pesou nesse trimestre.

Além disso, o Fitch anunciou que elevou o rating do Brasil para “BB”, de “BB-“, com perspectiva estável, conforme mostrou relatório da agência de classificação de risco. “A atualização [de rating] do Brasil reflete um desempenho macroeconômico e fiscal melhor do que o esperado após choques sucessivos nos últimos anos, políticas proativas e reformas que apoiaram isso, e a expectativa da Fitch de que o novo governo trabalhará por mais melhorias”, afirmou o Fitch. Apesar de ainda seguir no patamar “especulativo”, a melhora deve repercutir no mercado hoje.

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