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• 2024-08-18 01:50:39

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Nesta segunda-feira (25), o avião cargueiro Airbus Beluga ST, conhecido como avião “baleia”, aterrissou no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), para entregar um helicóptero de luxo.

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O tema voltou à tona neste ano, após a divulgação, em junho, de uma nota técnica da Aneel que recomendava uma mudança no tratamento do componente financeiro da RBSE.

Por fim, o Índice Nacional de Custo da Construção – M (INCC-M) subiu 1,16% em julho, percentual inferior ao apurado no mês anterior, quando o índice registrou taxa de 2,81%.

O lucro líquido foi de 4,08 bilhões de reais, acima do esperado, já que analistas consultados pela Refinitiv projetavam lucro de 3,88 bilhões de reais. O resultado representou alta de 2% frente ao trimestre imediatamente anterior.

A Multiplan (MULT3) divulgou os resultados do segundo trimestre de 2022 nesta quinta-feira (28). A companhia registrou lucro líquido de R$ 172,5 milhões, alta de 84% em relação ao mesmo trimestre de 2021.

No cenário gráfico, o especialista enxergou um ziguezague ascendente e, em sua avaliação, o ponto alto é a R$ 11,50, que se for rompido, aciona um pivot de baixa e, tecnicamente, haveria uma reversão, que pode levar o ativo a R$ 16 em agosto, que é a máxima marcada no dia 27 de maio.

Como é o helicóptero?O site oficial da Airbus destaca que a aeronave é uma das mais luxuosas e modernas do mercado. Entre as informações divulgadas ao público estão a de capacidade, além de fotos internas. Imagens da aeronave que chegou a Viracopos, contudo, não foram registradas na tarde desta segunda-feira.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da Multiplan foi de R$ 287,5 milhões. O número representa aumento de 61,3% na comparação anual.

O Ibovespa opera com desvalorização nesta terça-feira (26), acompanhando os principais índices dos Estados Unidos.

Na noite desta quinta-feira (21), IRB (IRBR3) divulgou um prejuízo de R$ 273,1 milhões nas operações de maio deste ano, revertendo lucro de R$ 7,5 milhões no mesmo mês de 2021.

Os cortes poderiam se tornar obrigatórios em uma emergência de fornecimento, mas houve acordo para isentar vários países e indústrias, depois que alguns governos resistiram à proposta original da UE de impor um corte obrigatório de 15% a todos os países.