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• 2024-09-01 04:31:24

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A Petrobras (PETR4) divulgou na quarta-feira (24) o plano estratégico para os anos entre 2022 e 2026, com previsão de investimentos em R$ 68 bilhões. Com isso, o Banco Safra colocou recomendação de compra na estatal, com preço-alvo delimitado em R$ 38, valorização de 33,9% considerando fechamento de quarta.

Em relação aos papéis da HAPV3, ele observou que os dois gráficos se assemelham. “O que eu falei sobre os papéis da GNDI3, vale o mesmo para a HAPV3, os papéis do setor estão com comportamentos muito parecidos”.

De acordo com a FGV, 45,7% das empresas consultadas apontaram intenção de elevar seus preços nos próximos meses, diante do aumento do Índice Nacional de Custo da Construção (INCC-M) em 2021. Apenas 1,9% indicam diminuição dos preços.

Atuando no sentido contrário, de diminuir a arrecadação, as compensações tributárias cresceram 22,15% no acumulado do ano, a 178,879 bilhões de reais.

Os investidores estrangeiros aumentaram na quarta-feira, 24, suas posições aplicadas no mercado de juros, em termos líquidos. O estoque dos contratos em aberto vendidos em taxas/comprados em PU (aposta na queda de da taxa Selic) destes players passou de 1.622.619 para 1.703.705 de contratos em aberto, uma diferença de 81.086 contratos. As informações são da B3.

“A alta das taxas de juros, uma inflação mais disseminada e custos crescentes minam as expectativas de continuidade da tendência de melhora nos negócios”, avalia Ana Maria Castelo.

“Vemos ambos anúncios de forma positiva e, num cálculo preliminar, vemos uma alta potencial de cerca de 10% ao nosso preço-alvo atual com a incorporação do novo plano de negócios. Reiteramos nossa classificação de compra”, afirmou a corretora.

“Apesar de um crescimento próximo de 4,5% em 2021, o Brasil começará o próximo ano, tal como o novo governo em 2023, com grandes desafios: inflação e juros elevados, a necessidade de manutenção da sustentabilidade fiscal e a retomada da agenda para o crescimento de longo prazo”, finalizaram.

“Ano que vem começam os recebíveis de frete”, disse ele. “Com os recebíveis de frete, a taxa que o caminhoneiro paga para poder receber seu dinheiro vai cair de algo como 20%, 25% para 4% a 5%. A Caixa está liderando também (essa medida)”, complementou.

“Transporte é uma indústria altamente vinculada à emissão de gases efeito estufa, por isso precisamos agir e ter proatividade. Para isso, criamos esse comitê para tratar os temas principais dos nossos negócio para analisar todas as iniciativas”, afirmou Sampaio.

“Para a zona do euro, pedimos uma postura fiscal moderadamente de suporte para 2022, com foco em investimento, fornecendo aos trabalhadores novas habilidades e protegendo a solvência de empresas viáveis”, disse o comissário econômico europeu, Paolo Gentiloni.