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Empresas menores do setor de telecomunicações também correm por fora tentando impedir a aprovação da venda. Os provedores regionais – que dependem da infraestrutura das grandes teles para prestar serviços aos consumidores – temem que a transformação do mercado em um “triopólio” encareça e dificulte ainda mais o acesso a essa infraestrutura.

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A Peloton Interactive está atraindo o interesse de potenciais compradores, incluindo a Amazon, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto.

Confira a análise na íntegra:

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A Porto Seguro (PSSA3) atingiu lucro líquido de R$ 523,8 milhões no quarto trimestre de 2021, aumento de 30,8% em relação ao mesmo período de 2020, informou a companhia nesta segunda-feira (7).

No lado positivo, no curto prazo, poderia ter aceleração de gastos de governo subnacionais. Se resolverem gastar mais, usarem recursos para término de obras, poderia dar mais 0,5 ponto porcentual para o PIB. A produção de veículos está muito volátil, mas, se normalizasse, veríamos uma alta de mais 0,2 ponto porcentual.

Para coroar o cenário, o eVTOL (sigla em inglês para veículo elétrico de pouso e decolagem vertical, como é chamado oficialmente o “carro voador”) se tornou a grande aposta para o futuro da aviação, e a Embraer, umas das promessas na área. Em junho passado, quando foi confirmada a notícia de que a Eve (empresa da Embraer que desenvolve o projeto) faria uma fusão com a americana Zanite para abrir seu capital na Bolsa de Nova York, as ações da Embraer saltaram 15,6% em um único dia.

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O prazo máximo para liquidação das operações com ações emitidas no plano de recompra é de um ano e se encerra em 3 de fevereiro de 2023.

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A Eneva planeja construir dois hubs de gás natural no Brasil, um em São Luiz, Maranhão, e outro em Macaé, no Rio de Janeiro, este último localizado no Terminal Portuário de Macaé (Tepor), em parceria com o grupo Vale Azul, disse o diretor de Novos Negócios e Comercialização da empresa, Marcelo Lopes.

Proposta de Emenda à Constituição (PEC) apresentada por um deputado aliado do Palácio Planalto para autorizar cortes de tributos sobre combustíveis pode gerar uma perda anual de até 54 bilhões de reais para a União, apontam cálculos do Ministério da Economia, informou uma fonte da pasta com conhecimento do assunto.

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