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A companhia obteve um lucro líquido de 610 milhões de reais entre outubro e dezembro de 2021, queda de 52% no comparativo anual. Com isso, fechou o ano com lucro líquido de 5,71 bilhões de reais, cifra 11% inferior à registrada em 2020, em meio a um forte aumento de provisões.

Investidores da região asiática também digeriram comentários do presidente do Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA), Jerome Powell, que na segunda-feira sinalizou estar disposto a apertar a política monetária em ritmo mais rápido para conter pressões inflacionárias, e seguem atentos a desdobramentos da guerra russo-ucraniana.

Uma onda de inadimplência no setor imobiliário da China abalou os investidores e, embora a intervenção estatal tenha reduzido as preocupações do mercado sobre um colapso desordenado da Evergrande, os credores ainda não sabem se vão recuperar seu dinheiro.

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Ele ainda afirmou que as pessoas acham que se a guerra acabar o preço do petróleo cai. No entanto, isso pode não acontecer. “Não há garantia de que vai cair o preço. Pelo contrário, o petróleo está nesse patamar e a chance dele cair é pequena”.

O professor destacou que temos que levar em consideração que o conflito no Leste Europeu está elevando o preço dos bens intermediários. Logo, esses bens intermediários, ao chegar no Brasil, vão afetar as condições de produção da nossa indústria, explicou Nogami.

A Otan aumentou sua presença em suas fronteiras orientais, com cerca de 40.000 soldados espalhados do Báltico até o Mar Negro. Espera-se que os líderes da aliança concordem em implantar quatro novas unidades de combate na Bulgária, Romênia, Hungria e Eslováquia para tranquilizar ainda mais os países em seu flanco oriental.

“Uma caixa-preta do voo MU5735 da China Eastern Airlines foi encontrada em 23 de março, mas ela está muito danificada e não sabemos ainda se se trata da caixa-preta que gravou as conversas entre o piloto e a torre de controle”, declarou a porta-voz da CAAC, Liu Lusong.

Durante a entrevista, Ramos falou também sobre a Zona Franca de Manaus. Segundo ele, a Zona Franca pode acabar por falta de condição de manter a competitividade com os preços dos produtos chineses.

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