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• 2024-08-31 12:31:52

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Como faltam dados sobre o funcionamento local desse mercado, o acordo só foi possível porque a Ânima abraçou a ideia e se dispôs a compartilhar dados sobre sua base de alunos.

AgendaBrasil: Produção industrial de junho às 9h00;EUA/Deptº do Comércio: encomendas à indústria de junho às 11h;EUA: Diretora do Fed Michelle Bowman discursa antes de seminário sobre recuperação inclusiva do Fed às 15h;EUA/API: Estoques de petróleo da semana até 30/07 às 17h30;Japão/IHS Markit/Jibun Bank: PMI composto final de julho e PMI de serviços às 21h30;China/IHS Markit/Caixin: PMI composto final de julho e PMI de serviços às 22h45.

A economia de 19 membros cresceu 2% nos três meses até o final de junho, de acordo com estimativas preliminares publicadas na última sexta-feira pelo Eurostat. A região mostrou uma contração de 0,3% no primeiro trimestre e 0,6% no último trimestre de 2020 – dois trimestres consecutivos de retração econômica são definidos como recessão técnica. Em comparação com o mesmo trimestre do ano anterior, a leitura mais recente do PIB representa um aumento de 13,7%.

Estima-se que o mercado brasileiro de viagens interestaduais por via rodoviária seja próximo de 50 milhões de operações por ano. Em 2020, por causa da pandemia, o número caiu 54%, mas neste ano já há uma recuperação. Lopes calcula que também com as viagens intermunicipais, o mercado é de 80 milhões de viagens por ano.

O presidente do Itaú Unibanco, Milton Maluhy, vê com bons olhos a direção da reforma tributária, mas defendeu a implantação de modelos de transição sob o risco de mudanças abruptas esbarrarem na concessão de crédito e, por sua vez, na atividade econômica. “Temos de criar mecanismos para que as empresas no Brasil possam crescer, para termos mais atividade e crescimento no longo prazo”, disse, em conversa com a imprensa, chamando atenção para assimetrias tributárias.

A Uliving é pioneira no ramo e tem cinco edifícios em operação, com 2,3 mil leitos. Se a parceria com a Ânima for cumprida na íntegra, a Uliving vai triplicar o seu portfólio. “É uma parceria estratégica, porque ainda estamos desbravando um mercado pouco explorado”, disse o sócio da VBI, Rodrigo Abbud.

Como a Suzano lida com as comunidades no entorno de suas fábricas e florestas?A relação vem mudando, mas não está no ponto ideal. Em alguns casos, ainda há paternalismo. A comunidade demanda algo, a empresa atende. Isso cria um círculo vicioso, porque o problema é estrutural. Nos últimos anos, temos tentado – e, em alguns casos, conseguido – criar um programa de renda sustentável, e não ficar subsidiando apenas. Temos um programa de produção de mel, com auxílio para venda e exportação, que funciona em comunidades da Bahia, do Espírito Santo e de Mato Grosso do Sul.

Um aumento de 100% levaria o benefício médio a perto de 400 reais. No entanto, segundo uma fonte com conhecimento do assunto, a equipe econômica diz que não há margem no orçamento para isso, mesmo que seja possível a aprovação da chamada PEC dos Precatórios, apresentada pelo governo, que parcela o pagamento de decisões judiciais perdidas pela União.

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Na sexta-feira, a divisa norte-americana fechou em alta de 2,53%, a 5,2082 reais na venda.

A oferta pública da Raízen, previsto para ser um dos maiores IPOs do Bovespa (B3), ocorrerá na próxima quinta-feira (5). A faixa indicativa de preço por ação está entre R$ 7,40 e R$ 9,60, e pode levantar em torno de R% 6,7 bilhões, podendo chegar a R$ 10,5 caso apresente alta demanda.

A escassez atingiu a indústria automobilística da China em particular. As vendas de carros em junho caíram 12,6% em relação ao mês anterior, segundo dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, com autoridades apontando as restrições de oferta como a causa raiz. Em junho, o presidente-executivo da fabricante americana de chips Intel disse que esperava que a escassez atingisse o fundo do poço até o final do ano, com o mercado voltando ao normal apenas em 2023.

Rival da FlixBus já em operação, a Buser inaugurou esse mercado em 2016 e de lá para cá amealhou mais de 1 milhão de passageiros, mas também sofreu com processos na Justiça por falta de regulação específica. É por isso que a FlixBus decidiu esperar a liberação desse tipo de serviço pela ANTT.