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Em entrevista ao BM&C News, Figueiredo explicou que o governo afirmou que faria apenas um estudo sobre a viabilidade da privatização, mas foi o suficiente para levantar a pauta. “O suficiente para criar um ruído ao ponto de comentarmos”.

Segundo eles, uma troca de presidente da estatal seria mais simples, uma vez da indicação de Jair Bolsonaro, mas levaria mais tempo, no mínimo 40 dias, já que haveria a eleição de um novo conselho de administração em assembleia de acionistas – -o CEO, pelas regras da Petrobras, integra o colegiado.

O convidado exclusivo, Bellotti, além da CEO Conference, também acompanhou a Sugar Week em Nova York. “O Mercado de açúcar vai transitar para um período de aumento da produção global”, disse Bellotti durante a entrevista.

“A empresa não pode comprar uma carga de diesel no Golfo do México e revendê-la no Brasil com prejuízo, segundo uma das fontes. “Simplesmente não se importa se esta para uma condição… Não é a Petrobras que decide, é o mercado”, acrescentou.

Há menos de uma semana, a Gol anunciou negócio com a colombiana Avianca que colocou as duas empresas sob o teto de uma holding chamada Grupo Abra. O acordo deve criar um dos maiores grupos do setor da América Latina.

A liberação do recurso vai possibilitar o apoio na contratação de aproximadamente 140 mil apólices de seguro rural em todo o país, disse o ministério.

O chefe de análise da Eleven, Raphael Figueiredo, destacou que os estrangeiros não voltarão na mesma magnitude do que assistimos no primeiro trimestre deste ano.

-Nascidos em agosto: 25 de maio

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Sobre o foco da atuação do BC, Serra disse que é válido discutir um alongamento do horizonte relevante da política monetária, mas ressaltou que a autarquia está hoje focada no cumprimento da meta de inflação em 2023.

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“Estava fazendo uma reunião de inflação e estava falando da geada que vem por aí, qual é o impacto que isso pode ter em alimentos e na inflação de curto prazo”, disse. “Diversos choques climáticos recentes têm impactos negativos, ondas de calor, geadas, secas”.

Em defesa da mudança, os membros do governo argumentam que o combustível vendido pela Petrobras é majoritariamente produzido no país e, por isso, não faria sentido adicional em relação ao custo de importação.

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