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Por outro lado, a demanda internacional por serviços brasileiros piorou, com o subíndice de pedidos para exportação caindo à taxa mais rápida desde março.

A possibilidade de redução nos preços foi citada pelo presidente da Petrobras, Joaquim Silva e Luna, durante audiência pública no Senado no último dia 23. Pressionado por senadores, Silva e Luna afirmou na ocasião que a empresa estava há 30 dias sem reajustar os preços e que analisava se faria uma redução.

O Alibaba formará duas novas unidades – comércio digital internacional e comércio digital na China. A medida, segundo a empresa, é parte dos esforços para se tornar mais ágil e acelerar o crescimento.

Segundo o executivo, a companhia poderá se posicionar como uma “consolidadora” no segmento de transmissão, a partir da aquisição de plataformas de ativos de transmissão.

A Energisa também avaliará oportunidades de fusões e aquisições (M&A, na sigla em inglês), tanto em distribuição quanto em transmissão de energia, outro segmento em que deseja crescer “de forma relevante”, disse o executivo.

Confira a agenda econômica desta segunda-feira:

As ações europeias recuaram nesta sexta-feira, atingindo mínimas da sessão depois de perdas nos papéis dos Estados Unidos com o recuo da tecnologia e temores em torno da variante Ômicron do coronavírus.

O líder do Novo na Câmara, Paulo Ganime (RJ), afirma que não tem sentido fatiar a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios e aprovar as mudanças feitas pelo Senado apenas em 2022. “Se o (Arthur) Lira quiser, pode tudo”, diz o deputado ao Broadcast Político (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado), ao ser questionado se há tempo hábil para votar as alterações no plenário da Casa ainda este ano.

“A Petrobras reitera seu compromisso com a prática de preços competitivos e em equilíbrio com o mercado, ao mesmo tempo em que evita o repasse imediato das volatilidades externas e da taxa de câmbio causadas por eventos conjunturais”, disse e companhia.

E quais são as previsões para a Klabin?

Preço estável nas bombas

Investidores temem que os modelos de negócios de empresas de transporte e de entregas por aplicativos sejam prejudicados, caso a autoridade executiva da União Europeia exija que contratem diretamente motoristas e entregadores.

Outra questão discutida é a declaração do Imposto de Renda (IR), mas, segundo o analista Enrico Cozzolino, este não é um ponto para deixar o roxinho de lado. “Isso é feito normalmente, todas as pessoas tem que declarar um imposto de renda. Além disso, nesse caso, ela precisa ser declarada apenas em 2023. Dá tempo para aprender”.

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