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Segundo a Movida, um dos motivos para esse resultado foi a estratégia adotada pela companhia durante a pandemia de expandir e renovar a sua frota.
As ações que entraram no portfólio foram: Gerdau (GGBR4), Marfrig (MRFG3), Petrobras (PETR4) e Vale (VALE3). Já o papel da PetroRio (PRIO3) foi mantido na carteira.
A suspeita é que eles tenham sofrido um ataque virtual realizado pelo Lapsus Group, cibercriminosos responsáveis por invadir o ConectSus, do Ministério da Saúde do Brasil, em dezembro do ano passado.
Os principais sites do marketplace da empresa, Lojas Americanas e Submarino, ficaram foram do ar durante toda esta segunda-feira, e a empresa amargou uma perda de valor de mercado de mais de 2 bilhões de reais, segundo dados da Refinitiv.
O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, elegeu-se com um discurso de defender a política ESG, sigla em inglês para “environmental, social and governance” – ambiental, social e governança na tradução para o português. Para William, a implementação do Green é mais demorado e para fazer uma mudança de matriz energética deve ser realizado de forma planejada.
A indústria de carvão dos Estados Unidos vem apresentando lucros positivos em razão do aumento da demanda e os preços mais altos.
Nesta segunda-feira (21), o ministério da Infraestrutura da Ucrânia comunicou que as companhias aéreas Lufthansa, Air France e Vueling decidiram cancelar os voos para Kiev, a capital da Ucrânia.
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O presidente do BB, Fausto Ribeiro, diz que é natural que a curto prazo a conta corrente gere menos tarifas. “Estamos buscando suprir essa perda com outros serviços, com uma assessoria financeira mais forte.”
Ainda que o cenário não fosse favorável, Le Grazie explicou que o ambiente de taxa de juros dos Estados Unidos elevada, o ambiente político eleitoral e a fraqueza da atividade econômica, que via de regra, eram fatores negativos para uma valorização do real.
Já o EBITDA do trimestre ficou 6% abaixo em relação ao mesmo período de 2020, registrando R$ 2,7 bilhões. Em relação ao EBITDA anual da Cosan, ele somou R$ 11,8 bilhões, alta de 18,3%.
O que afeta o preço é a oferta e a demanda. A demanda está sustentável e maior que a oferta, porque as empresas não estão com a mesma quantidade de voos de antes. Isso fez os preços alcançarem os níveis de 2019.
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