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• SctEBem9aG
• 2024-09-03 05:55:40

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O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano, analisou os papéis da Méliuz (CASH3), destacando que para o ativo confirmar a reversão de tendência para alta, deve romper a região dos R$ 2,10.

De acordo com o INSS, a compensação acontecerá conforme plano de trabalho a ser construído nos próximos dias. O acordo foi firmado no Ministério do Trabalho e Previdência na presença do ministro José Carlos Oliveira, do presidente do INSS, Guilherme Serrano, da diretora substituta de Gestão de Pessoas do INSS, Eva Lorena Ferreira, e representantes da categoria.

“A inflação acumulada desse ano foi 5% até agora. É possível repor o funcionalismo desse ano? Sim até 5% dá. Essa que é a conversa hoje lá“, afirmou Guedes, em entrevista na cidade de Davos, na Suiça.

Segundo o Ministério de Minas e Energia, a perspectiva é que a conta de luz deve ter bandeira verde até o fim de 2022.

Agenda econômica

Stagliano afirmou que o próximo ponto que o ativo deve chegar é a região dos R$ 3,77. VIIA3 está sendo cotada a R$ 3,30, por volta das 13h20. “O mercado tem espaço para uma alta de mais de 10% do patamar atual”, disse o analista técnico.

O voo partiu de Pokhara, cidade a cerca de 200 km da capital Katmandu, e tinha como destino o município de Jomsom, um popular local turístico do país. O trajeto estava programado para durar 15 minutos.

O ministro da economia, Paulo Guedes, disse, durante participação em painel sobre dívida global no Fórum Econômico Mundial de Davos, nesta quarta-feira (25), que a energia eólica no Brasil pode avançar. “O Brasil está condenado a ser um gigante no futuro de energia limpa e barata”.

2. Palmeiras: R$ 977 milhões 

“No pregão da última quarta-feira (25), o papel formou um pivô de alta, que é padrão onde observamos a reversão da tendência”. O analista destacou que essa movimentação de reversão do ativo é muito relevante.

O vice-presidente financeiro, Antonio Carlos Garcia, afirmou que a Embraer já tem encomendas para cumprir o topo da faixa estimada de receita, embora isso ainda dependa da capacidade da empresa em entregar todos os aviões da carteira de pedidos.