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Além do uso de energia limpa, a empresa também diz acompanhar o pós-venda das roupas, de forma a ampliar o ciclo de vida de cada peça pela revenda ou pela reciclagem. “Ainda há várias coisas que podemos fazer. Trabalhamos com dados para sermos assertivos na produção e fabricar apenas o necessário. Outro ponto é fazer com que a cadeia seja mais bem remunerada”, aponta o executivo.
Segundo Campos Neto, o questionamento não é sobre o que foi feito no passado, mas sobre o que país consegue fazer para ter crescimento estrutural mais alto.
O co-fundador da Trígono acrescentou que adquirir automóveis elétricos não é a solução para questões EGS e que economiza pouco CO2 – dióxido de carbono.
O mercado perdeu terreno após notícia de que a Áustria vai se tornar o primeiro país na Europa ocidental a readotar um lockdown completo para lidar com nova onda de infecções pelo coronavírus.
A partir do dia 24 de novembro, as ações da companhia serão negociadas como “ex-dividendos”.
“Antes eu estava mais pessimista, mas já começo a mudar. Se tivermos um pouco de estímulo, podemos ter um rali de alta na nossa bolsa neste final de ano”, afirmou.
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O plano também deverá prever uma preocupação com a chamada “pegada de carbono” da companhia e vai apostar em preservação de áreas verdes e reflorestamento, disseram as fontes.
Além disso, o ministro também afirmou que mexer no teto foi uma atitude oportunista do ponto político. “Era politicamente interessante para o governo aumentar o auxílio para R$ 400 porque é transitório“, diz.
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Uma temporada de balanços corporativos mais fortes que o esperado e a política monetária expansionista ajudaram a levar o STOXX 600 a máximas recordes recentemente. Mas há incertezas com um ressurgimento nos casos de Covid-19 e a extensão dos lockdowns.
O senador também disse, em entrevista à GloboNews, que existe abertura para que o programa de transferência de renda seja permanente, e não transitório, e ainda que há disposição para a criação de uma comissão mista do Congresso que acompanhe o pagamento dos precatórios.
A Consumer Reports, uma organização sem fins lucrativos que avalia produtos e serviços, afirmou que a Tesla, montadora de veículos mais valiosa do mundo, ficou na 27ª posição entre 28 marcas, na frente apenas da Lincoln, da Ford.
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