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Paula Pereira Corrêa (Arquivo Pessoal)A brasileira completou: “não notei qualquer mudança drástica ou fora do comum diante deste contexto. No mercado, está tudo bem. Por exemplo, as pessoas não estão fazendo estoque de alimentos em casa”.

A SIX faz parte do portfólio de desinvestimentos da Petrobras e foi vendida em novembro do ano passado para a Forbes & Manhattan Resources Inc. (F&M Resources) por US$ 33 milhões.

Confira a análise na íntegra:

Sobre uma eventual nova linha de galvanização da Usiminas, Ono reforçou que a empresa segue estudando o empreendimento, apesar do aço galvanizado ser um dos produtos mais importados no setor pelo país.

Já aqui no Brasil, a agenda econômica é mais intensa. Hoje teremos a divulgação do IGP-M, vendas no varejo em dezembro, e o IPCA, dando mais pistas sobre inflação logo pela manhã.

OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de+0,18%, cotado a113.572,35pontos.

Em 2014, Embraer e o Comando da Aeronáutica assinaram contrato para a produção do cargueiro no valor 7,2 bilhões de reais em valores da época. A primeira aeronave foi entregue à FAB em 2019.

Bradesco (BBDC3;BBDC4)

A cidade em que Paula habita, é nítida a proximidade que a Rússia tem sobre a população local: “aqui em Odessa, por exemplo, o idioma russo é o mais falado. Eu posso afirmar com tranquilidade que cerca de 85% a 90% das pessoas falam russo no dia a dia. E eles sabem ucraniano, claro. Essa ‘proximidade’ pelo idioma, não significa que eles sejam ‘pró-Rússia’, mas acho que deixa muito clara a influência e as relações com o país vizinho”.

– Saúde: 0,37%

Para a CNC, a recuperação completa das perdas ainda não virá em 2022. A entidade projeta crescimento de apenas 1,7% no volume de serviços prestados nas atividades turísticas este ano. Além da crise sanitária, que levou ao cancelamento de eventos, o desempenho deverá ser afetado pela conjuntura econômica.

A concessionária RIOGaleão anunciou nesta quinta-feira que apresentou ao governo pedido de devolução do aeroporto internacional Tom Jobim, citando impactos da crise da economia e da Covid-19 sobre o setor de aviação.

Em 2021, o lucro líquido recorrente ficou em R$ 26,2 bilhões, alta de 34,7% na comparação anual.

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