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• 2024-07-19 22:46:20

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“Já estamos olhando para o futuro. A Via de hoje não é a mesma de ontem e também não será a Via de amanhã. Vamos buscar inovação o tempo todo. Esses movimentos pelos quais estamos passando na companhia reforçam todo esse comprometimento e trabalho”, disse o CEO da Via, Roberto Fulcherberguer.

A partir do dia 24 de abril, a vai incluir o setor de serviços. Dessa forma, academias e shoppings poderão reabrir para o público em geral. No entanto, a fase de transição permanece com o toque de recolher.

Primeiro ETF de Criptomoedas do BrasilCriado pela gestora Hashdex, o ETF estreou na B3 nesta segunda-feira com alta de 13%. Negociado com o ticker HASH11, o ETF foi precificado na semana passada a R$ 47,02 por cota.

Orçamento

Os senadores da CPI pretendem começar apurando os casos das aquisições de vacinas contra o novo coronavírus, como as negociações para compra de 70 milhões de doses da farmacêutica Pfizer, em agosto do ano passado, que ofereceu a proposta ao governo com prazo de entrega em dezembro do mesmo ano, mas não houve um acerto nas negociações.

Na China, os mercados se enfraqueceram nesta segunda, à medida que ações de siderurgia e de energia renovável foram alvos de realização de lucros, após fortes ganhos na semana passada. O Xangai Composto registrou baixa de 0,95%, a 3.441,17 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto recuou 0,75%, a 2.281,30 pontos.

A Hypera (HYPE3) divulgou nesta sexta-feira (9) projeções financeiras para o ano de 2021. A previsão é de um lucro líquido das operações continuadas ao redor de R$ 1,550 bilhão. A empresa projeta para este ano uma receita líquida de cerca de R$ 5,9 bilhões e Ebitda ajustado das operações continuadas ao redor de R$ 2 bilhões. Em fato relevante enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a empresa destaca que as projeções se baseiam na análise do cenário macroeconômico e na dinâmica dos mercados em que a companhia atua. “O Ebitda ajustado das operações continuadas não considera “outras receitas operacionais” e “outras despesas operacionais”.

Redução do diesel

A Companhia de Participações em Concessões, parte do grupo CCR, arrematou o bloco Sul, por R$ 2,1 bilhões, e o lote Central, por R$ 754 milhões. Os lances representam, respectivamente, ágio de 1.534% e 9.156% em relação aos lances mínimos. A Vinci Airports ficou com o bloco Norte, pagando R$ 420 milhões, um ágio de 777% sobre o preço mínimo estipulado.

O mais recente pacote econômico do governo Biden, o terceiro desde a posse, enfrenta grandes obstáculos para aprovação.

Qual o fator de risco?