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• 2024-07-30 01:31:37

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(Com BDM, Daily News BM&C e Reuters)

O setor industrial teve desempenho melhor, com a produção expandindo 5,0% em relação a março do ano anterior, contra projeção de ganho de 4,5%. Mas o resultado ainda ficou abaixo da alta de 7,5% registrada nos dois primeiros meses do ano.

Os preços domésticos dos combustíveis aumentaram acentuadamente desde o início da guerra na Ucrânia, na esteira dos ganhos nas cotações do petróleo no mercado internacional em meio a temores de restrição de oferta.

Cemig (CMIG4) também caiu 5,84% e Carrefour Brasil (CRFB3) perdeu 4,30% e Eletrobras (ELET3) recuou 4,40%.

“Mas os gargalos para o crescimento real permanecem”, disse o Nomura em nota. “Ajustes à estratégia de Covid zero são determinamentes para a recuperação do crescimento nos próximos meses.”

O recorde anterior foi de 44 dias, no campo de Golfinho, na mesma bacia, em 2021. Já em Marlim, a média histórica nos últimos 20 anos na construção de poços era de 93 dias, indicando uma redução de 63% nesse prazo.

Na semana anterior, o número de pedidos iniciais foi de 167 mil, conforme dados revisados.

Wagner pontuou que o papel a R$12 era um valor exagerado, mas que as pessoas entendiam que era oportunidade. “Nos níveis de R$5,58, na minha opinião é uma oportunidade”, avaliou e destacou o caso como parecido com o que aconteceu com o Banco Inter.

Na análise gráfica, o professor pontuou ainda que BIDI11 sinaliza uma formação de fundo, que é mais alto do que o anterior. Com isso, a movimentação apresenta um gap entre os dias 5 e 6 de abril. “Esse gap deve atrair os preços”, avaliou.

Faiad afirmou que a contraproposta dos servidores prevê um reajuste de 27% nas remunerações e o atendimento de uma pauta não salarial.

Ainda de acordo com o governo, as mudanças representam uma diminuição da carga tributária de R$ 19,5 bilhões para o ano de 2022. Nos anos seguintes, a estimativa de redução será de R$ 20,9 bilhões para o ano de 2023 e R$ 22,5 bilhões para o ano de 2024.

Vale lembrar que esses dados são divulgados logo no pior momento para a China, pois o país enfrenta sua pior onda de covid-19 em dois anos e dá sinais de desaceleração econômica.

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A corrida da China para interromper a disseminação da Covid-19 congestionou estradas e portos, deixou trabalhadores isolados e inúmeras fábricas aguardando aprovação do governo para reabrir — disrupções que estão levando a efeitos em cascata nas cadeias de produção globais.