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A primeira fase desse plano começará em março de 2022 e trará 13 carregadores espalhados por 3.250 quilômetros saindo de São Paulo e ligando a cidades como Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Rio de Janeiro (RJ), Uberlândia (MG), Baixada Santista, litoral norte, entre outras. Cada um dos pontos terá capacidade para carregar dois veículos simultaneamente.
O resultado marca a retomada do crescimento dos embarques, após queda pontual no mês anterior.
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O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em alta de 0,26%, a 470,76 pontos.
O Ibovespa operava em queda nesta quarta-feira (15), seguindo as bolsas nos Estados Unidos, que aguardam a divulgação do banco central americano sobre a condução da política monetária no país. Apesar disso, o índice brasileiro virou o sinal e opera entre perdas e ganhos. No Brasil, diversos indicadores econômicos também movimentam o mercado no pregão de hoje.
Na comparação com outubro de 2020, houve crescimento de 7,5%, a oitava taxa positiva consecutiva.
Soares explicou que a aquisição da Vamos, uma companhia de empilhadeiras, “consolida a participação da Simpar no segmento de máquinas industriais, que é algo bastante positivo para a companhia”.
O negócio ocorreu depois que a Ebanx, que fornece serviços de pagamentos na América Latina para empresas internacionais como Spotify, anunciou em outubro conclusão da compra no Brasil da Juno, fintech que fornece soluções de cobrança, pagamentos, conta digital e uma série de serviços bancários.
A inflação ao consumidor subiu 0,8% em novembro, salto de 6,8% em relação ao mesmo período no ano anterior –maior patamar desde junho de 1982.
Depois de encerrar novembro com saídas líquidas de US$ 3,398 bilhões, o País registrou fluxo cambial negativo de US$ 2,576 bilhões em dezembro, até o dia 10, informou o Banco Central.
Powell também afirmou que, em 2022, há mediana de 3 altas de juros: “Há mediana de 3 altas de juros em 2022, mas pode mudar se PIB enfraquecer”.
Além do volume de soja, a Abiove também revisou para cima o total de óleo a ser exportado em 2022, para 1,65 milhão de toneladas, versus 900 mil toneladas na previsão anterior. No caso dos embarques externos de farelo, o ajuste foi menor, para 17,8 milhões de toneladas.
O FTSE 100 de Londres caiu 0,7%, no sexto declínio consecutivo e a pior sequência de perdas desde o golpe pandêmico em março de 2020, pressionado por vendas no varejo, petróleo e ações de viagens.
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