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Os negócios internacionais do Walmart cresceram cerca de 10%, excluindo o impacto das flutuações cambiais e desinvestimentos, se beneficiando das fortes vendas na China e na Flipkart da Índia, que recebeu um grande impulso de seu evento promocional antes do festival local de Diwali.
A exportação de soja do Brasil deve atingir 2,51 milhões de toneladas em novembro, cerca de 100 mil toneladas abaixo da previsão da semana anterior, de acordo com dados da Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec) divulgados nesta quarta-feira.
A inflação nazona do europermanecerá mais alta por mais tempo e oBanco Central Europeu(BCE) precisa estar pronto para contê-la se o aumento dos preços se mostrar mais duradouro do que as autoridades esperam, disse nesta quarta-feira a integrante do Conselho do BCE Isabel Schnabel.
Agora, a estimativa é de alta no Produto Interno Bruto (PIB) de 5,1% este ano, contra 5,3% antes. Para o ano que vem a projeção passou a 2,1% no ano que vem, de 2,5% em setembro.
Como trunfo, o Mercado Livre espera derrubar o prazo das entregas de 3 a 10 dias para apenas 1 dia, na região em torno da capital paulista. Oferece ainda a possibilidade de agendamento do horário de recebimento desses grandes itens.
Os estoques aumentaram 7,5% em setembro em relação ao mesmo período no ano anterior. No varejo, os estoques recuaram 0,2% em setembro, conforme estimado em relatório preliminar divulgado no mês passado, após alta de 0,2% em agosto. Os estoques de veículos caíram 2,9%, em vez da queda de 2,4% prevista no mês passado.
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No prospecto da oferta, o Mercado Livre ou Meli, como é conhecido no mercado, se define como “o maior ecossistema de comércio online da América Latina”. Entre seus objetivos, está seguir melhorando a entrega de seus produtos, aumentar a monetização de suas transações e buscar mais sinergias entre seus diversos serviços.
As previsões para a economia global indicam uma forte retomada no ano que vem. O efeito da pandemia já passou? Não, não passou. Há varias coisas que estão atrapalhando a retomada. As cadeias globais de suprimentos ainda têm muitos problemas. Algumas coisas que não foram produzidas no momento mais agudo da pandemia, em razão da queda da demanda, agora, com a volta do consumo, estão em falta. Outras foram produzidas, mas não transportadas, porque está faltando contêiner. Todas essas consequências da pandemia, que não são as piores, vamos deixar isso claro, não serão resolvidas amanhã. Serão resolvidas aos poucos. Além disso, a gente não sabe o que pode acontecer em termos de novas cepas do vírus. Então, não é vida normal, como a gente tinha antes da pandemia.
Nesta quarta-feira (17), os mercados acionários da Ásia encerraram sem indicar um sinal único. No Japão, o índice Nikkei fechou o dia em baixa de -0,40% aos 29.688,33 pontos. De acordo com as agências espalhadas pelo mundo, um possível movimento de realização de lucros ocorreu após quatro sessões seguidas em alta. Companhias de vários setores perderam valor no prédio de hoje. Entretanto, o anúncio do governo japonês de que estuda medida temporária para mitigar os preços elevados da gasolina, por meio de subsídios a refinarias, fez a ação de companhias ligadas ao petróleo subirem.
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