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As bolsas europeias operam majoritariamente em queda, com as nações da União Europeia trabalhando para aplicar um embargo ao petróleo da Rússia nesta semana devido ao conflito na Ucrânia.

O Ibovespa terminou o pregão desta quinta-feira subindo, com apoio de Wall Street e de empresas locais como Vale, além de Petrobras e Embraer. Entretanto, bancos ficaram entre as baixas mais relevantes e limitaram uma alta mais firme do indicador.

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O conselho de administração da operadora de shoppings centers brMalls recomendou aos seus acionistas a aprovação da combinação de negócios com a rival Aliansce Sonae, disseram as duas empresas nesta sexta-feira.

Segundo a Petrobras, o ajustesegue a atualização de fórmulas acordadas em contrato com as distribuidoras, com base na variação dos preços do gás, do petróleo Brent e da taxa de câmbio.

Às 13h, o Ibovespa subia 1,04%, aos 111.068 pontos. 

O Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) subiu 1,41% em abril, ante 1,74% no mês anterior, de acordo com a Fundação Getulio Vargas.

-Dezembro: 15 de junho

O chefe da Otan afirmou que o Ocidente continuará pressionando ao máximo o presidente russo, Vladimir Putin, para encerrar a invasão da Ucrânia, que Moscou chama de “operação militar especial”, por meio de sanções e ajuda econômica e militar a Kiev.

Em outras partes da Ásia, o sul-coreano Kospi avançou 1,03% em Seul, a 2.695,95 pontos, e o Taiex registrou ganho de 1,05% em Taiwan, a 16.592,18 pontos. Já a Bolsa de Tóquio não operou hoje, devido a um feriado nacional no Japão.

(Com informações da Agência Reuters)

O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou as ações da Mélliuz (CASH3), destacando que o ativo está em tendência de baixa, em que o ativo pode cair cerca de 25%. “Cotado a R$ 1,97 tem espaço para chegar em R$ 1,50”.

Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.

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