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O presidente dos EUA, Joe Biden, e o presidente chinês, Xi Jinping, têm uma reunião virtual agendada para a próxima semana, em meio à crescente tensão entre as duas maiores economias do mundo.
Os resultados agradaram os investidores, que responderam de forma mais impactante a partir das 12h40, com a ação chegando na máxima do dia em R$ 22,83. Às 15h, o papel operava em alta de 2,05%, a R$ 22,44.
Os contratos futuros de petróleo fecharam em leve alta nesta quinta-feira (11), em uma sessão volátil, na qual as perspectivas para a produção da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) foram o principal tema para o mercado. O relatório mensal do cartel fez uma leve revisão para baixo em sua previsão para o crescimento na demanda em 2021, enquanto o ministro iraquiano de Energia, Ihsan Abdul Jabbar, disse que a Opep junto a seus aliados está comprometida em manter sua política até o final do ano.
As ações de mídia e energia ficaram entre as maiores altas. A emissora britânica ITV saltou 15,1% depois de projetar receita recorde com propagandas este ano.
No Senado, a movimentação é para cortar o espaço de gastos. “O mercado está entendendo que é melhor aprovar o texto da PEC do que não deixar ela passar e vir uma coisa pior, que é um crédito extraordinário com uma MP que vai colocar sei lá quantas coisas”, disse o líder do MDB no Senado, Eduardo Braga (AM).
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Cerca de 90% dos bens negociados no mundo viajam pelo mar, e a navegação também representa cerca de 3% das emissões globais.
“Elas [ações] podem seguir caindo sim. A principal questão é que teve uma quebra de confiança importante. Esse é o segundo grande ajuste que a companhia faz desde que a família Klein retomou o controle da companhia, lá em 2019. Nesse ano em questão, houve um ajuste no balanço e uma das partes importantes eram justamente as contingências trabalhistas e estamos novamente discutindo o tema agora”, diz a analista.
“Temos muitas oportunidades que vamos aproveitar”, disse ele a analistas durante teleconferência.
Senado
A fabricante de softwares e trens de alta velocidade vê um crescimento mais lucrativo à medida que problemas causados pela escassez de componentes e redes logísticas prosseguem.
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