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• 2024-10-02 22:49:14

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Durante o julgamento, o conselheiro Luis Braido, que votou contra a aprovação da operação, apontou questionamentos semelhantes, ao afirmar que os termos trazidos pelo voto de Lenisa Prado durante a sessão eram diferentes daqueles negociados com as empresas no ACC.

Para o cônsul honorário da Ucrânia em São Paulo, Jorge Rybka, o esperado por essa reunião seria o respeito à soberania. “É um assunto bastante delicado, a invasão é efetiva, os cidadãos ucranianos estão morrendo”, afirmou o cônsul em participação no BM&C News.

Isso significa que, praticamente, toda responsabilidade de fornecimento de combustíveis está com a Petrobras e que, se alguém tiver que pagar a conta pela alta do petróleo no Brasil, será a empresa. O tamanho da conta vai depender do reajuste que vai anunciar.

O papel do Mater Dei (MATD3) também avança 1,91%. O hospital anunciou ontem a compra de participação representativa do Hospital e Maternidade Santa Clara, em Uberlândia (MG). 

A União Europeia vai excluir sete bancos russos do sistema de comunicação interbancária Swift, que sustenta as transações globais, como parte de suas sanções em resposta à invasão da Ucrânia pela Rússia, segundo o diário oficial da UE nesta quarta-feira.

Em Seul, o Kospi perdeu -1,22% e em Taiwan, o Taiex caiu -1,10%. Na China, o Xangai teve baixa -0,96% e o Shenzhen queda de -1,28%.

Combates

Inaugurado em 1949, o HSC é um hospital geral de alta complexidade que conta com mais de 40 especialidades. A receita líquida da unidade de saúde nos doze meses encerrados em outubro de 2021 foi de R$ 137 milhões.

O presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskiy, criticou fortemente a decisão, dizendo que a aliança deu à Rússia luz verde para continuar sua campanha de bombardeio.

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O documento cobra que Moscou retire imediatamente todas as suas forças da Ucrânia, em um movimento que visa isolar politicamente a Rússia.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

O gestor da Trópico, Sergio Machado, afirmou que existe uma pressão de preços, razões diversas de cadeia de distribuição, produtiva e pressão de commodities.