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O analista da XP, Thiago Alvarenga, disse que o gráfico de Gerdau (GGBR4) está propício para manter uma visão compradora. “Tem uma figura gráfica, chamada de Ombro Cabeça Ombro Invertido (OCOI) é uma figura de reversão altista, ou seja, você vem de uma tendência de baixa, marca o fundo e tem uma virada para tendência de alta”, disse durante programação da BM&C News.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,53%, a 3.013,13 pontos.

Alvarenga destacou que se a Petrobras resistir a faixa de R$28,60, pode ser um excelente ponto de compra. No entanto, se for perdida a região do R$28,50, R$28,40, pode-se ter uma reversão da tendência de curto prazo e será possível buscar a região dos R$27,15, R$27,50 como próximo suporte.

Apenas o núcleo do CPI do bloco (que desconsidera os preços de energia e alimentos) teve aumento anual de 1,9%, Já no confronto mensal, o núcleo aumentou 0,5% no último mês.

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Apesar da dura disputa política que se travou nos últimos meses, os auxiliares de Guedes, ainda acreditavam que poderiam conter o avanço da ideia de ter novos gastos fora do teto, com o argumento de que não se justificaria mais a edição de crédito extraordinário para bancar o novo programa social.

Ao mesmo tempo, a demanda permanece resiliente em todas as divisões, o que permite que a Unidas aumente os preços para refletir o encarecimento nos preços dos insumos e juros maiores no longo prazo.

O próprio ministro da Economia, Paulo Guedes, tem evitado tocar no assunto nas conversas com interlocutores, tamanha é a frustração com o desfecho das negociações. Na reunião de segunda-feira, 18, Guedes e sua equipe ficaram isolados na briga pela manutenção do teto, o que sempre foi defendido pelo ministro em seus discursos. A reação dele ainda é considerada uma incógnita, apesar de assessores terem negado no último fim de semana que ele vá deixar o governo. No mercado, a pergunta que está sendo feita é se Guedes ficará no cargo.

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Em nota, a aérea informa ter recebido, durante as negociações, o comprometimento dos municípios de Ponta Grossa, Toledo, Pato Branco e Guarapuava para a implementação de importantes instrumentos de auxílio à navegação aérea: o IFR-IMC, procedimento que permite a operação dos voos mesmo em condições meteorológicas adversas, e o PAPI, sistema de luzes que provê auxílio visual da cabeceira da pista do aeroporto.

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