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A perspectiva é que a companhia, criada em 2014, alcance a operação de um total de 46,3 mil barris de óleo equivalente por dia (boe/d) no primeiro trimestre do próximo ano, quando prevê ter concluído a compra e assumido a operação do Polo Potiguar e de outros ativos.
Em participação no BM&C News, Montiel destacou que assim que BIDI11 romper essa região, é um momento interessante para entrar. “Temos que esperar que essa linha seja vencida com muita segurança (…) vale comprar acima dos R$ 29, buscando como primeiro alvo a região dos R$ 38,90”, recomendou aos investidores que ainda não entraram no papel.
– Índice Geral: 0,74%
O valor para distribuição dos dividendos será de R$ 1,3 bilhão, equivalente a R$ 0,16595317205 por ação ordinária, R$ 0,18254848926 por ação preferencial e R$ 0,34850166131 por Unit.
“É um papel que subiu bastante e vai ter uma correção uma hora ou outra”, avaliou.
Mais cedo, o banco Inter também comunicou alterações da sua participação acionária pertencente à Black Rock, que agora detém 5,04% do total de ações preferenciais emitidas pela instituição financeira.
O CEO da Team Bullbear,Fabrício Stagliano, disse, durante participação na programação da BM&C News, que a Petrobras (PETR4) subiu muito no Ibovespa e deixou um espaço grande para correções.
No gráfico, o professor mostrou que o ativo vem fazendo movimento de topos e fundos descendentes.
Em participação ao BM&C News, o analista destacou que o setor dos bancos já passou pelo pior cenário, agora não deve sofrer grandes impactos no mercado. Ainda acrescentou, que os resultados dos balanços devem vir semelhantes aos dos Estados Unidos.
“Assim como com o Nubank Vida, nós enxergamos uma demanda das pessoas por mais um seguro simples e que ofereça tranquilidade na hora de usar o celular em qualquer lugar”, diz Livia Chanes, vice-presidente de produtos do Nubank. “Além de toda a dor de cabeça que um dano, furto ou roubo pode causar, o telefone celular se tornou uma peça-chave para a conexão com pessoas e até em gerenciamentos importantes, como as nossas finanças.”
Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.
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