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Quais outras informações são importantes?Utilizando as plataformas de serviços do INSS, é possível ter acesso a uma grande quantidade de informações relevantes, ajudando a se manter sempre atualizado em relação aos pagamentos. O extrato de pagamento de benefícios, o valor a ser recebido no próximo ciclo de pagamento e as próprias datas de pagamento, são alguns exemplos.

Liquidaçãode títulos leva rendimento de Treasuries de 10 anos à beira dos 5%;Haddad: governo prepara instrumento de proteção cambial para atrair investimento estrangeiro;Pedidos iniciais came seguro-desemprego sobem para 180 mil nos EUA; Investidores aguardam falas de Jerome Powell, presidente do Fed, que discursa às 13h (pelo horário de brasília).Confira abaixo as principais notícias que movem o mercado e mexem com seus investimentos:Boa noite, investidores! Estamos encerrando o período de cobertura. Nos vemos amanhã no BM&C News.Fechamento de mercadoIbovespa: 114.004,30 (-0,05%)S&P 500: 4.277,35 (-0,86%)Nasdaq: 13.186,17 (-0,96%)Dow Jones: 33.414,17(-0,75%)Dólar: R$ 5,05 (-0,03%)Euro: R$ 5,35 (+0,47%)Dólar fecha em leve queda de 0,03%, cotado a R$ 5,05Nesta quinta, dólar registrou uma cotação máxima de R$ 5,08 e mínima de R$ 5,01.

O que podemos esperar para o futuro?Analistas acreditam que a posição atual da Petrobras não é sustentável a longo prazo. Fábio Silveira, sócio-diretor da MacroSector Consultores, aponta que o que está impedindo um aumento ainda mais vigoroso no preço dos combustíveis é o período de desaceleração econômica global. Segundo ele, se houver uma deterioração das condições políticas no Oriente Médio, não há dúvida de que gasolina e diesel teriam um aumento de pelo menos 10% a 20%.

Por fim, reiteramos que, embora o Cadastro Único Digital seja uma poderosa ferramenta para facilitar o acesso a benefícios sociais, a visita ao CRAS é imprescindível para a conclusão do cadastro.

Quem fornece as munições?Há de se destacar também que as munições adquiridas na compra são fornecidas pela Companhia Brasileira de Cartuchos (CBC), controladora da Taurus. A CBC é uma fabricante brasileira que tem sua importância reconhecida mundialmente no setor de armamentos.

Já a receita da fabricante de veículos elétricos ficou em US$ 23,35 bilhões no 3TRI. O resultado equivale a uma alta de 9% na comparação anual. A empresa aponta que a receita foi impulsionada pelo crescimento de entrega de veículos e pela redução do preço médio de venda.

Buy or Sell – Análise de açõesAnálise: Goldman SachsEmpresa: Azul (#AZUL4)Rating: CompraPreço-alvo: R$ 29,90Para o banco, a companhia aérea se mantém é sua empresa favorita no setor dentro da América Latina. Além disso, o Goldman Sachs apontou que as renegociações da companhia com arrendadores já foram concluídas e terão reflexo já no balanço do 3TRI, que será divulgado em 14 de novembro.

Buy or Sell – Análise de açõesAnálise: BB InvestimentosEmpresa: Raia Drogasil (#RADL3)Rating: NeutraPreço-alvo: R$ 28,90O BB acredita que a Raia Drogasil continua a ser a preferida no setor, mas os papéis são negociados a múltiplos de 33 vezes o preço-lucro, acima de 13 vezes do preço-lucro das pares, o que reduz sua atratividade.

Os pagamentos do 13 salário INSS podem ser consultados pela plataforma Meu INSS. Mas o que houve com os pagamentos em 2023?

O sindicato registrou 175 agressões de Bolsonaro contra a imprensa em 2020. A fonte é o relatório “Violência contra jornalistas e liberdade de imprensa no Brasil, da Federação Nacional dos Jornalistas.

Buy or Sell – Análise de açõesAnálise: Itaú BBAEmpresa: Fleury (#FLRY3)Rating: CompraPreço-alvo: R$ 22,00O banco afirmou que espera que o faturamento do 3TRI23 seja semelhante ao do 2TRI23, com as marcas Fleury e A+ impulsionando crescimento de dois dígitos.

Buy or Sell – Análise de açõesAnálise: CitiEmpresa: Rumo (#RAIL3)Rating: CompraPreço-alvo: R$ 27,00Além de recomendar a compra, o banco também elevou o preço-alvo do papel de R$ 25,50 para R$ 27, alegando que o valuation da companhia está atraente e que na sua visão, a volatilidade do diesel e efeitos do El Niño são fatores para manter tarifas de caminhões mais altas no curto prazo, “trazendo benefício para negociações contratuais” da empresa.

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