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• 43xyTMeg69
• 2024-07-17 15:17:04

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Logo após a reunião com as instituições financeiras, Haddad seguiu para o Palácio da Alvorada, acompanhado do secretário-executivo da Fazenda, Gustavo Galípolo; e do secretário da Receita Federal, Robson Barreirinhas, para uma reunião com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Questionado se o encontro seria sobre a entrega do texto do novo arcabouço fiscal ao Congresso, o ministro respondeu apenas: “Vamos saber agora.”

9h – Brasil: Vendas no Varejo (Janeiro)9h30 – EUA: Índice de Preços ao Consumidor (Março)11h30 – EUA: Estoques de Petróleo – DoE14h30 – Brasil: Fluxo Cambial Semanal15h – EUA: Ata de Fomc

É hora de mudar a carteira?

A fabricação de caminhões caiu 28,8% no primeiro trimestre de 2023, com a fabricação de 24,5 mil unidades. As vendas aumentaram 6,6% no período, na comparação com 2022, com o emplacamento de 28,6 mil unidades.

Nesse sentido, o valor do aumento de capital máximo, o novo capital social da petrolífera será de R$ 5,054 bilhões, dividido em 239.897.447 ações.

Em março, os ganhos médios por hora de todos os funcionários em folhas de pagamento privadas não agrícolas aumentaram 9 cents de dólar, ou 0,3%, para US$ 33,18. Nos últimos 12 meses, os ganhos médios por hora aumentaram 4,2%.

Por volta das 13h40, o Ibovespa operava em alta de 3,40%, cotado aos 105.309 pontos.

Sendo assim, o usuário também poderá depositar dinheiro adicional na conta poupança.

Além disso, Silveira destacou que a medida provocará uma redução no preço do diesel entre R$ 0,22 e R$ 0,25 por litro.

“O bom desempenho é explicado não só pelo aumento de área, como também pela melhoria da produtividade de culturas como soja, milho, algodão, girassol, mamona e sorgo. No entanto, o resultado consolidado ainda depende do comportamento climático, fator preponderante para o desenvolvimento das culturas de segunda e terceira safras”, explicou a Conab.

A compra será realizada pela No Carbon, braço de novos negócios da companhia da empresa. Estima-se que cada veículo evita o lançamento anual de cerca de 30 toneladas de CO2.

Infelizmente, a nova regra fiscal não bate de frente no controle do gasto público, um dos principais entraves para o desenvolvimento econômico do país. É justamente o excesso de gasto público e o tamanho gigantesco do Estado brasileiro que impedem um crescimento sustentável da economia brasileira. Uma redução estrutural do gasto público teria efeitos em reduzir a taxa de juros e os impostos. Essa combinação incentivaria investimentos nas empresas, o que geraria renda e emprego para a sociedade brasileira, beneficiando principalmente os mais pobres.

Sexta-feira (14 de abril)