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• 2024-10-03 03:40:00

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A analista gráfica da nova Futura Investimentos, Bruna Sene, avaliou o cenário para os papéis do setor bancário nesta terça-feira (11). Para Banco Inter (BIDI11), o movimento de queda é bastante forte, apesar do cenário de recuperação para hoje, é o papel mais volátil, segundo projeções da analista. “A tendência para Banco Inter ainda é de baixa”, disse à BM&C News.

Entre os indicadores nacionais, o Índice Nacional da Construção Civil (Sinapi) foi de 0,52% em dezembro, segundo o IBGE. O acumulado no ano atingiu 18,65%, subindo 8,49 pontos percentuais em relação a 2020 (10,16%) e chegando à maior taxa para este indicador na série histórica, iniciada em 2013.

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A implementação da transação será feita através de uma reorganização societária que resultará na incorporação, por uma subsidiária da XP Inc., de até 100% do capital social do Banco Modal.

Pensando no lado da pessoa física, de acordo com Machado, a movimentação pode ser benéfica para o cliente, que passará a ter mais opções de conteúdos e alternativas à disposição: “Eu venho assistindo há algum tempo e percebo claramente o foco das empresas para reter cliente, que é gerar conhecimento. Aquela época de oferecer cursinhos gratuitos e etc, que a própria XP uso para crescer há 20 anos, passou”, disse.

O Ibovespa terminou o pregão desta sexta-feira (8) em alta. O índice estendeu seus ganhos e permaneceu no azul, mesmo com a repercussão negativa dos números do Payroll nos EUA, divulgados nesta sexta.

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O banco ressaltou que o primeiro trimestre é sazonalmente mais fraco em termos de produção, justamente devido às chuvas fortes habituais.

O analista destacou também que paralização de uma das companhias do setor de siderurgia e mineração gera escassez no mercado e, consequentemente, impactam o preço do minério de ferro. “Eu acredito que, para os próximos anos, nós vamos ver uma demanda por minério bem forte em função de todo esse processo de investimento em infraestrutura como um todo”, destacou.

A Stellantis tem planos de crescimento de vendas dos veículos de Peugeot e Citroën no Brasil, mercado em que as marcas há anos enfrentam dificuldades para expandir sua participação, depois que o grupo formado ano passado encerrou 2021 na liderança de vendas da América do Sul.

A companhia aérea estima margem Ebitda para o período em cerca de 35%, ante 29,5% um ano antes, enquanto a relação dívida líquida/Ebitda deve ficar em aproximadamente 5,6 vezes.

Confira a análise na íntegra: