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A mineradora Vale (VALE3) prevê produzir entre 320 milhões e 335 milhões de toneladas de minério de ferro em 2022, indicando um aumento de produção ante 2021 na melhor das hipóteses, de acordo com projeções divulgadas nesta segunda-feira durante o evento com investidores em Nova York.
Mas problemas como os da concorrente Stone com financiamentos acenderam um alerta entre investidores, analistas e gestores. Tudo isso em um momento de temores com os estragos que a variante Ômicron do coronavírus pode causar na economia global.
O resultado também veio abaixo da criação líquida de 270.000 postos projetada por analistas em pesquisa Reuters.
O Fed aguardará mais detalhes sobre a ômicron antes de decidir sobre a política monetária, disse Powell, provocando mais expectativa em relação à reunião de dezembro.
“Também acreditamos que a empresa continuará apresentando um progresso tangível na área de ESG, removendo o desconto excessivo atualmente atribuído ao preço de suas ações”, diz a instituição financeira.
Ele explicou que a inflação surtiu efeito na dívida, no entanto, isso não explica toda a diferença. “Vimos que sim, teve um efeito da inflação, mas não explica toda a diferença que tivemos na arrecadação, pelo comércio online, mais bens e outras mudanças estruturais”.
A soja fechou em queda de 24,25 centavos de dólar para 12,1725 dólares o bushel, enquanto o milho fechou em queda de 14,75 centavos de dólar, para 5,6750 dólares o bushel.
A atividade industrial da China voltou a contrair em novembro uma vez que a demanda fraca, a redução do emprego e os preços elevados pesaram sobre o setor, mostrou a pesquisa Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) do Caixin/Markit.
Confira os destaques desta terça-feira:
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No mês, o índice CSI300 caiu 1,6%, enquanto o de Xangai subiu 0,5%.
De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.
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