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Os jogadores da seleção do Marrocos, somados, tem um valor de mercado de “apenas” R$ 1,32 bilhão. A equipe mais valiosa, por sua vez, é a da Inglaterra, com o montante de R$ 6,92 bilhões. As informações são da plataforma Transfermarkt.

“A proposta do podcast é trazer temas financeiros que estão em alta dentro da nossa plataforma para uma roda de conversa com especialistas no assunto”, disse Cespi.

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Há que se reconhecer que a falta de memória histórica é um dos graves problemas que enfrentamos. Isto se deve ao fato de que, muitas vezes, os mais experientes sejam negligenciados em ser ouvidos ou porque os mais jovens – em sua arrogância – talvez precisem repetir o erro para o próprio aprendizado. O fato é que repetimos os mesmos erros. E quanto mais as coisas mudam, mais elas continuam as mesmas, como afirmam os franceses. O objetivo da humanidade, portanto, deveria ser cometer novos erros. E não retornar aos mesmos caminhos.

A proposta, na realidade, partiu do deputado Aarão Steinbruch (PTB-RJ) e resultou na Lei 4.090/1962 em 1959. Na época, o deputado justificou que as empresas costumavam pagar gratificações aos funcionários perto do Natal.

“Ainda que seja esperada uma diluição do texto durante a tramitação, o texto aprovado deverá ser complementado por uma maior atuação dos bancos públicos na concessão de crédito, bem como maior investimento de estatais. Desta forma, a convergência da inflação para a meta, em um ambiente de hiato pressionado, segue desafiadora e demandará uma atuação mais conservadora do Banco Central”.

No Brasil, as discussões da PEC da Transição seguem como o principal assunto, uma vez que a Câmara dos Deputados aprovou o texto em primeiro turno. Porém, com o prazo modificado para um ano, em vez de dois, a proposta precisará voltar para o Senado. A votação em segundo turno e a apreciação no Senado devem ocorrer ainda hoje.

Qual é o maior avião do mundo agora, após a destruíção do Antonov?Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.

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Sexta-feira, 16 de dezembro:

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