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Sede da Braskem. Foto: Reprodução, DivulgaçãoEm entrevista no Top News, na última segunda-feira (12), poucos minutos antes do fechamento do mercado, o analista de investimentos com CNPI-T, Dalton Vieira, analisou as ações da Braskem (BRKM5).
No mesmo período, o país enfrentava a inflação em alta e embates aguerridos entre direita e esquerda na política. Além disso, logo após a seleção conquistar a taça, os trabalhadores realizaram uma greve geral por 18 dias, o que resultou na conquista do benefício, que injetou cerca de R$ 250 bilhões na economia em 2022.
No Brasil, o cenário político segue movimentando as negociações, uma vez que o Ibovespa fechou o primeiro pregão do ano com queda de mais de 3%. A liquidação ocorreu após a prorrogação de desoneração de combústiveis e da retirada da Petrobras (PETR3; PETR4) no plano de privatizações.
“A partir de hoje e até que o novo congresso seja estabelecido, governaremos por meio de decretos”, afirmou Castillo.
De acordo com Aarão Steinbruch, a lei poderia fortalecer uma situação que era comum entre os trabalhadores da iniciativa privada. No entanto, tendo em vista que haviam intensas pressões de entidades empresariais e de sindicatos, a discussão da lei durou três anos.
Para 2023, o BC repetiu as estimativas para os quatro principais indicadores econômicos, com o IPCA a 5,08%, o PIB crescendo 0,75% o dólar a R$ 5,25 e a Selic 11,75%.
Ásia As bolsas asiáticas terminaram mistas nesta terça, com destaque positivo para o índice em Tóquio, uma vez que ações de farmacêuticas e transportadoras marítimas apoiaram os ganhos. Em Xangai, porém, o quadro foi levemente negativo, com fabricantes de chips entre os papéis pressionados.
No Brasil, a agenda será agitada na economia e na política. Os investidores começam hoje com a divulgação do IGP-DI de novembro, da FGV. Depois, a Anfavea divulga produção e venda de veículos, e o BC anuncia fluxo cambial e o Índice de Commodities (IC-Br).
Confira a análise completa de Savioli para as ações da PetrobrasTerminal de minério de ferro no porto de Dalian, China
Foto: Reprodução, Redes SociaisO Antonov-225 Mriya, maior avião de carga do mundo, foi destruído no dia 27 de fevereiro deste ano, durante um ataque da Rússia ao aeroporto Hostomel, nas proximidades de Kiev, a capital ucraniana.
Qual é o maior avião do mundo agora, após a destruíção do Antonov?Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.
O Copom, por sua vez, decidiu manter a taxa Selic em 13,75% ao ano e mostrou que está preocupado em relação ao arcabouço fiscal. “A conjuntura, particularmente incerta no âmbito fiscal, requer serenidade na avaliação dos riscos”, mostrou o comunicado do Copom. O trecho traz uma clara mensagem do receio que a PEC da Transição, com a utilização de recursos fora do teto de gastos, poderá causar na economia e no humor do mercado.
Além disso, Dmytro explicou que quem vai cuidar da gerência desse projeto é a página ‘wings of freedom’ (asas da liberdade em português) e que parte do fundo arrecadado para a reconstrução do avião será doado pela empresa de relógios kiev watch factory, que lançou uma edição limitada de relógios em homenagem ao Antonov-225 Mriya.
Em seguida, o Poder Legislativo fica responsável pela proclamação solene da existência da Lei e sua publicação no Diário Oficial e, após sua publicação, há um prazo de 180 dias para que ela entre vem vigor.
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