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• KOt8DcsVE0
• 2024-07-23 13:56:42

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O cenário atual, para Moore, é de que está em uma região de suporte, não é possível enxergar uma marcação de fundo e inicio de alta, portanto, não é o momento de pensar em compras.

Para quem ainda não tem uma reserva de emergência, o CEO da Fintetch Leve recomenda investir em aplicações seguras, de baixo risco e liquidez, como o Tesouro Selic– que com a alta da Selic é hoje a melhor opção – ou então aplicações de Fundo CDI (alguns bancos digitais oferecem rendimento 100% CDI com liquidez diária). No caso de pessoas que já possuem a reserva, aí sim podem fazer planos de investimentos para seus objetivos de médio e de curto prazo.

A parceria, anunciada em caráter preliminar em setembro, envolve uma expansão das relações comerciais entre as empresas, com um acordo de codeshare exclusivo, além da aquisição de uma fatia de 5,2% da Gol pela American Airlines através da emissão de 22,2 milhões de novas ações preferenciais pela Gol.

Já a área de aviação executiva tem tido um crescimento consolidado, sobretudo porque a Embraer acertou no portfólio de produtos. “A margem tem melhorado cada vez mais”, diz Thais, do Itaú. No último trimestre de 2021, a receita do segmento subiu 17%.

Confira a análise na íntegra:

Na quinta-feira (10) os investidores acompanham de perto o balanço do Itaú Unibanco (ITUB3) e na sexta (11) da Usiminas (USIM5). Veja o calendário completo de balanços do 4T21.

Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,27%, a 7.028,41 pontos.

“Essas ações também aumentam a segurança nas estruturas a montante que serão eliminadas até que as etapas preparatórias e de engenharia para a descaracterização sejam concluídas”, afirmou.

Para 2023, a projeção seguiu de uma inflação de 3,50%, o que fica acima do centro da meta, que é de 3,25% –também com margem de 1,5 ponto.

Por outro lado, o analista destacou que enxerga um horizonte de entrega de resultados da Oi relativamente distante. “Esperamos que a Oi comece a gerar resultados operacionais a partir de 2025, então a companhia ainda tem muitos desafios”.

No entanto, um impeditivo é que o plano de recuperação judicial da companhia não permita com que os ativos móveis sejam de fato fatiados.

CSN (CSNA3)