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• mErxbgeoMO
• 2024-07-25 23:36:31

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Em Nova York, os índices futuros registram alta. O S&P 500 avança 1,34%, Nasdaq futuro opera em alta de 1,95%, enquanto o Dow Jones futuro sobe 1,16%.

O Magazine Luiza (MGLU3) divulgará nesta segunda-feira (14), após o fechamento do mercado, os resultados referentes ao quarto trimestre de 2021.

O convidado Fabiano de Abreu Agrela, PhD em neurociência, historiador e antropólogo, ao analisar os desdobramentos do conflito entre Rússia e Ucrânia, nesta segunda-feira (14), destacou que ainda levará um tempo para a guerra chegar ao fim. 

Confira os destaques desta terça-feira:

Na última terça-feira (15), aempresaregistrou lucro líquido de R$ 206,9 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 26% quando comparado com o mesmo período de 2020.Em 2021, a companhia reportou lucro líquido de R$ 635,1 milhões, crescimento de 140,9% em relação ao ano anterior.

Além disso, o Mi-35M é o único helicóptero de combate no mundo capaz não só de atuar como aeronave de ataque, mas também para assaltos de tropas e comandos, podendo levar até oito soldados armados, retirar feridos e transportar técnicos para locais remotos.

Oresultadocompara-se a um lucro líquido de 59,4 milhões de reais registrado no mesmo período do ano anterior.

O analista explicou que o mercado prefere movimentos mais lentos, que não mudem muito rápido a percepção de preço por parte dos investidores.

A Avdiivka é uma das maiores usinas de coque da Europa e a maior fabricante de coque para siderurgia na Ucrânia.

A SmartFit (SMFT3) registrou prejuízo líquido de R$ 110,2 milhões no quarto trimestre de 2021, valor 24% maior que o prejuízo de R$ 88,7 um ano antes, informou a empresa, nesta terça-feira (15).

“A Petrobras é uma competidora internacionais, então ela também está competindo com outros mercados e ela também tem custos e custos em dólar”, pontuou.

Landim foi indicado para ser o novo chairman.

Em fevereiro, a FAB oficializou a desativação dos Mi-35M da FAB, num processo que deve estar concluído em 31 de dezembro – ou seja, nessa data, nem um único dos 12 helicópteros hoje em serviço estará mais ativo. O documento da Aeronáutica, porém, não aponta nenhuma razão para a “aposentadoria” dos helicópteros, adquiridos novos de fábrica, com pouco mais de dez anos de uso.