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No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis que continuaram subindo (3,20% e 0,25 p.p.), assim como no mês anterior, com destaque para gasolina (2,48%), produto com maior impacto positivo (0,17 p.p.) no índice do mês.
“Apesar do impacto negativo da inflação nas despesas, os ganhos com as sinergias da combinação de negócios, a monetização da Amee as iniciativas de crescimento sustentável geraram uma evolução de 1,9 p.p na margem EBITDA vs 1T21, totalizando 9,8%”, diz o comunicado.
No campo corporativo, as empresas continuam divulgando seus balanços corporativos. Entre eles, a Via (VIIA3) reportou lucro líquido contábil de R$ 18 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 90% quando comparado com o mesmo período do ano passado.
A Petrobras (PETR3;PETR4) fará um reajuste no preço de venda do diesel para as distribuidoras a partir da próxima terça-feira (10), após 60 dias sem aumento. O valor passará de R$ 4,51 para R$ 4,91 por litro, conforme comunicado enviado pela companhia. A gasolina e GLP (gás de cozinha) se mantevem inalterados.
Wagner pontuou que, pela experiência, não faria um a termo de forma nenhuma e não trabalharia especulando com a ação no Intraday fazendo day trade em Méliuz.
“Não existe almoço grátis: acomodar uma inflação mais alta neste ano exigirá um período mais longo de taxas de juros restritivas ou taxas ainda mais altas”, afirmou o banco, mantendo expectativa anterior de que a Selic –atualmente em 12,75%– será elevada em 0,75 ponto percentual em junho e 0,50 ponto em agosto, chegando a 14%.
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Outro assunto que segue em pauta é a política de preços dos combustíveis da Petrobras – que Bolsonaro voltou a criticar em sua live – e os planos para a privatização da estatal, que ganham relevância.
Os recursos da transação vieram de Zanite, Embraer e de um consórcio internacional de investidores.
Confira os 10 atletas mais bem pagos do mundo em 2022:
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Como comparação, a corretora e consultoria norte-americana StoneX projetou na terça-feira que as usinas brasileiras do centro-sul produziriam 33,9 milhões de toneladas de açúcar, quase 4 milhões de toneladas acima da estimativa da Dreyfus.
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