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Para viagens de aeroporto, que estão entre as rotas mais lucrativas da Uber e da Lyft, os aumentos de preços foram ainda mais acentuados.

Ela espera que por volta de meados de 2022 o BC americano terá mais clareza quanto ao cenário para a inflação.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,24%, a 7.434 pontos.

Maluhy, do Itaú, não citou o Nubank, mas considerou que nos bancos de grande porte o lucro é resultado de múltiplas atividades, enquanto nas fintechs a carteira de produtos e serviços é menor.

Petz (PETZ3)O CEO da Petz, Sergio Zimerman, anunciou mais um passo na estratégia de expansão da companhia no ecossistema pet por meio da parceria com o adestrador Alexandre Rossi e a aquisição do Grupo Cão Cidadão, do qual é criador.

Segundo cálculos atualmente na mesa, a fintech brasileira poderá chegar valendo quase R$ 400 bilhões (ou US$ 70 bilhões). Se isso ocorrer, o Nubank será mais valioso do que o maior banco da América Latina, o Itaú Unibanco, hoje avaliado em R$ 221 bilhões na B3, e o Bradesco (R$ 182 bilhões) combinados. A previsão é de que a oferta na Bolsa de Nova York ocorra em dezembro.

“Iniciativas no desenvolvimento de práticas mais sustentáveis estão cada vez mais presentes na sociedade, e na 3tentos, desde seu início, temos o compromisso no fornecimento de um alimento saudável em uma agricultura moderna e sustentável, além de contribuir para a geração de uma energia cada vez mais limpa. As práticas de ESG são um enorme potencial pouco explorado no conhecimento do produtor rural, como por exemplo na geração de crédito de carbono. Ao longo de 2021 devemos aumentar nossa geração de crédito de carbono em 15%, atingindo a marca de mais de 160 mil CBIOS” diz a companhia em nota.

A joint venture terá participação de 50% de cada sócia, com a Porto Seguro participando do negócio por meio de sua unidade Carro Fácil, que já atua em assinatura de veículos. A Cosan vai aportar cerca de 300 milhões de reais na parceria.

De acordo com uma análise da empresa de dados YipitData, as taxas médias cobradas por quilômetro nos Estados Unidos no terceiro trimestre foram quase 25% mais altas do que no mesmo período de 2019.

O dólar fechou em baixa de 0,83%, cotado a R$ 5,494.

Os embarques da oleaginosa do Brasil somaram cerca de 860 mil toneladas em três dias, mais da metade do volume visto no total de novembro do ano passado (1,435 milhão de toneladas).

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