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Quanto aos problemas climáticos –primeiro uma seca e, na sequência, geadas– Lima afirmou que eles afetaram a produção brasileira de café, desencadearam uma disparada nos preços nacionais e internacionais, e deixaram um clima de incerteza para as negociações.

Apesar da alta do minério de ferro, Vale (VALE3) recua 0,39%, CSN (CSNA3) cai 0,80%, Usiminas (USIM5) registra queda de 2% e Gerdau (GGBR4) tem baixa de 1,14%.

A receita total avançou 15%, para 26,12 bilhões de dólares, superando a estimativa média dos analistas de 25,53 bilhões de dólares, segundo dados da Refinitiv.

agronegócio Nesta manhã de quinta-feira (26), foi informado que o crescimento da agropecuária em 2021 foi revisto de 2,6%, previsão feita em junho, para 1,7%. Mesmo com uma certa baixa, esse ano é o quinto consecutivo de crescimento do setor, e também o único a não apresentar redução em 2020.

Alguns observadores do mercado viam a conferência como um momento potencialmente importante, quando Powell poderia dar pistas sobre a redução dos 120 bilhões de dólares do Fed em compras mensais de ativos, que sustentaram o mercado após o baque da Covid-19.

“Veio em um bom momento o recurso, mas temos que observar como vai chegar esse recurso, qual será a taxa de juros e se o produtor terá condições”, disse ele, ressaltando que a média do Estado é uma perda entre 18% e 20%, mas há casos em que um único produtor viu mais de 80% de suas áreas devastadas pelo frio.

Em junho, o Brasil começou a ser afetado por geadas e no mês seguinte foi atingido pela pior onda de frio desde 1994, que elevou o preço dos grãos de café verde ao nível mais alto em quase sete anos, gerando custos que poderiam ser repassados ao longo da cadeia.

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Após uma abertura quase estável, todos os três principais índices caíram drasticamente.

Mas o quadro da demanda não é totalmente otimista.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 0,76%, a 25.861,52 pontos.

Em seu comunicado, a empresa disse que as flexibilizações ajudaram no bom desempenho. “A melhora aconteceu devido às flexibilizações de restrições do comércio/serviços e pelo bom desempenho de alguns ramos industriais”.

“No combustível toda hora se diz que a responsabilidade é dos Estados. Há 10 anos nenhum Estado fez alteração no ICMS, então não é correto colocar que o aumento do combustível é por culpa dos Estados”, disse, citando alterações no câmbio e no valor do barril de petróleo pelo aumento dos preços.

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