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vaga de emprego em ribeirão preto
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Confira a análise sobre a Locaweb (LWSA3) , feita pela Martha Matsumura, analista técnica da Xp Investimentos, para a BM&C News.

A queda mais intensa foi do setor de Tecidos, vestuário e calçados, de 3,6%, depois de altas de 16,3% e 10,2% respectivamente em abril e maio.

Ibovespa oscila com ruído político, Copom e IPCA no radarItaúsa registra lucro líquido de R$ 3,514 bilhões no 2º trimestrePara a CBA, o resultado expressivo é por conta do crescimento da demanda global de alumínio neste segundo trimestre de 2021, junto com a reabertura das economias como o avanço da vacinação contra a Covid-19: “O preço da LME (London Metal Exchange) teve uma alta consistente de 60%, com média de US$ 2.400/tonelada no 2T21, quando comparado com a média de US$ 1.497/tonelada no 2T20”.

Às 9:09, o dólar avançava 0,20%, a 5,2062 reais na venda, enquanto principal contrato de dólar futuro perdia 0,25%, a 5,218 reais.

Em 12 meses, a taxa acumulada até julho foi a 8,99%, de 8,35% em junho, indo muito além do teto da meta oficial para este ano — inflação de 3,75%, com margem de 1,5 ponto percentual para mais ou menos. O dado também o mais elevado desde os 9,32% atingidos em maio de 2016.

Senado dos EUA aprova pacote de infraestrutura de US$ 1,2 tri; texto vai à CâmaraDestaques da bolsa: Ação da PetroRio sobe com alta do petróleo; Minerva cai após balançoA receita líquida da CSU atingiu os R$ 130,4 milhões, uma evolução de 16,9%. A empresa afirmou que “Superamos os impactos econômicos relacionados a pandemia da covid-19, encerramos o trimestre com receita líquida recorde de R$ 130,5 milhões (+16,9% vs. 2T20), lucro bruto recorde de R$ 40,4 milhões (+22,3% vs. 2T20), EBITDA recorde de R$ 39,2 milhões (+25,2% vs. 2T20) e margem EBITDA recorde de 30,0%, lucro líquido com o maior valor da história para um 2º trimestre de R$ 14,9 milhões (+33,2% vs. 2T20), e receita recorrente de 98% no trimestre, o que demonstra alta resiliência dos negócios de alta tecnologia providos pela CSU.”

Tanto democratas quanto republicanos classificaram o projeto de lei de infraestrutura como um investimento atrasado para modernizar os transportes e impulsionar a economia à medida que os EUA se recuperam dos efeitos da pandemia do coronavírus.

De acordo com o Grupo GPS, as operações da companhia no segundo trimestre deste ano ainda foram afetadas pelos desafios decorrentes da pandemia do COVID-19.

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*Com informações da Agência Reuters.

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