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• 2024-09-04 23:22:40

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O projeto pretende ampliar a transparência da sistemática de apresentação, aprovação e execução das emendas de relator-geral, as chamadas RP9, mecanismo central do orçamento secreto.

A quarta retração consecutiva reflete um recuo tanto no Índice de Situação Atual (ISA) quanto no Índice de Expectativas (IE). O ISA cedeu 4,6 pontos, para 103,7 pontos, menor valor desde agosto de 2020 (97,8 pontos).

A ideia é acessar o “mercado de capitais mais maduro do mundo, com mais liquidez e volumes negociados”, divulgou a empresa. O Inter abriu capital na Bolsa brasileira em 2018, em um momento em que empresas com pegada digital escolhiam os Estados Unidos – a PagSeguro, por exemplo, chegou à Nasdaq na mesma época.

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“Se achássemos que a inflação fosse se acomodar permanentemente acima de 2%, definitivamente reagiríamos. No entanto, no momento, não vemos indicação disso”, completou ela.

O analista político Erich Decat conversa com Elsom Yassuda, Estrategista da Safari Capital, no Bullets desta semana. Na entrevista, os dois trazem um balanço dos principais acontecimentos dos últimos dias, que trouxeram volatilidade ao mercado financeiro.

Kuroda fez os comentários antes de ler um discurso preparado sobre finanças verdes, ressaltando a intenção do banco central de comunicar aos mercados seu otimismo em relação à terceira maior economia do mundo.

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Outro assunto que segue no radar é a PEC dos Precatórios. Após um panorama de Erich Decat de como a proposta está no Senado, Elsom Yassuda complementa que é um assunto importante para continuar de olho.

A empresa, que leva esse nome inspirado na ideia de sincronia, foi criada em 1996 em São Paulo, é atualmente a provedora de experiência mais desejada em tecnologia financeira do Brasil.

Resultado trimestral

A empresa nomeou para o posto de diretor-geral Pietro Labriola, atual presidente-executivo da TIM no Brasil e que acumulará a função. Ele vai substituir Gubitosi na função.

Atualmente, o País tem sete Companhias Docas (PA, CE, RN, BA, ES, RJ e SP) e outras autoridades portuárias, como a que administra Itajaí (SC). Elas são responsáveis pelo bom funcionamento do porto, seja na chegada do navio, seja do caminhão, seja do trem. Por isso, precisam investir na infraestrutura de acesso, o que vem sendo insuficiente.