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Sem aderir às sanções internacionais impostas ao país, o governo brasileiro manteve negociações com a Rússia, incluindo a compra de fertilizantes e, mais recentemente, a aquisição de diesel do país, mais barato que o mercado internacional, já que os europeus reduziram drasticamente a compra direta da Rússia.
“Estamos muito orgulhosos em continuar sendo pioneiros no mercado de equity crowdfunding brasileiro, operando a primeira área de ofertas subsequentes de ações de startups do Brasil, o Captable Marketplace”, finaliza Deitos.
Outra questão que mexeu com o mercado brasileiro foi o anúncio da Petrobras de redução dos preços de venda da gasolina para as distribuidoras.
Às 10h38, o principal índice da B3 tinha baixa de 0,36% aos 97.888 pontos.
O Citi prevê uma produção de 76 milhões de toneladas, enquanto o Bank of America tem estimativa de 74 Mt. Além disso, os investidores aguardam o leilão de NTN-B do Tesouro Nacional.
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A Netflix continua sendo o maior serviço de streaming de vídeo do mundo, com quase 221 milhões de assinantes.
A Netflix tinha avisado em abril que esperava perder 2 milhões de assinantes no segundo trimestre, chocando investidores e criando dúvidas sobre suas perspectivas de crescimento no longo prazo.
Além disso, a inflação da zona do euro acelerou para 8,6% em junho na base anual, de 8,1% em maio, e ficou dentro das expectativas do mercado, de acordo com dados da Eurostat, a agência de estatísticas da União Europeia. Quase metade da inflação recorde no bloco resultou do pico dos preços da energia, seguido de alimentos e serviços mais caros.
“A Petrobras é a única empresa de petróleo que reclama quando o petróleo sobe“, disse Rodrigues, que explicou que isso acontece em razão do conflito político que a empresa está inserida.
Nos últimos pregões, a Via (VIIA3) apareceu entre as altas junto de outras varejistas, como Magazine Luiza (MGLU3) e Americanas (AMER3), depois de uma sequência de quedas. Para o professor de análise técnica do Projeto Os 10%,Mario Pisani, o gráfico indica um cenário mais positivo.
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A Boeing elevou ligeiramente sua previsão de demanda nos próximos 10 anos para 19.575 entregas de aviões –uma estimativa maior mesmo excluindo o mercado russo.
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